Suku Cadang Otomatis Suluh Injector Diesel Injeksi 4903472 pikeun Cummins Auto Suluh Umum Rail Nozzle Injector

Dina raraga manggihan kaayaan sabenerna kabersihan suluh bagian relevan tina sistem bahan bakar lokomotif, sampel minyak lapangan anu sasari ti depot lokomotif sababaraha kali pikeun ngukur ukuran jeung kuantitas partikel najis anu dikandung dina suluh. Pangukuran dilakukeun nganggo alat analisa High Precision Particle Measurement System (PPMS) panganyarna anu diproduksi ku KLOTZ, Jérman. Kisaran deteksi éta ti 2 dugi ka 100 μm. Hasil pangukuran tiasa ditembongkeun dumasar kana jumlah partikel tina sababaraha ukuran.

Pastikeun kabersihan asupan bahan bakar kana tanki bahan bakar lokomotif. Dina depot lokomotif, minyak atah jero taneuh geus greatly polusi ku pipa saméméh ngahontal filter suluh atah. Eusi partikel badag naek sharply, sarta partikel handap 15μm nu ngurangan. Dina prosés neundeun minyak anyar, polusi partikel dina minyak condong klaster. Contona, partikel ngeunaan 10 μm dina minyak laun bakal ngabentuk 50 ~ 200 μm polutan partikel badag sanggeus minyak disimpen pikeun hiji periode waktu. Dina waktos anu sami, minyak gaduh ciri hidrofilik, ku kituna dina prosés panyimpen, eusi cai naék pisan, sareng cai dina bahan bakar ngabahayakeun pikeun kahirupan jasa pompa suntik sareng injector; Sarta alatan bahan bakar ngandung komponén S, éta milik zat asam, korosi tina pipa minyak, korosi jeung korosi tina pipa baja dina gilirannana serius polusi suluh. Lamun bahan bakar disambungkeun langsung ka lokomotif dina kaayaan ieu, filter suluh kalawan akurasi nyaring cukup moal affordable; Lamun akurasi filtration diréduksi, éta serius bakal mangaruhan operasi normal sarta hirup layanan tina pompa suntik suluh jeung injector.