Pangalusna Jual Kualitas Alus 0 445 110 699 Diesel Injector 0445110699 pikeun Toyota

Sistem suntikan rel umum tekanan tinggi solar diwangun ku sistem hidrolik sareng sistem kontrol éléktronik. Sistem hidrolik dibagi kana sistem hidrolik tekanan rendah sareng sistem hidrolik tekanan tinggi. Sistem hidrolik tekanan rendah kalebet tanki bahan beuleum, pompa transfer bahan bakar, saringan bahan bakar sareng pipa minyak tekanan rendah; sistem hidrolik tekanan tinggi ngawengku pompa tekanan tinggi, rel suluh tekanan tinggi, injector jeung pipa minyak tekanan tinggi; sistem kontrol éléktronik (EDC pikeun pondok) ngawengku sensor , Unit Control Éléktronik (ECU), actuators (kaasup injectors kalawan valves solenoid, valves kontrol tekanan, Unit kontrol glow plug, naekeun régulator tekanan, régulator sirkulasi gas knalpot, valves throttle, jsb. ) jeung wiring harness. Diantarana, injector, pompa tekanan tinggi, rel bahan bakar tekanan tinggi, sareng unit kontrol éléktronik nyaéta opat komponén inti tina sistem rél umum solar.

Hiji injector suluhmangrupakeun komponén nu atomizes sarta distributes suluh kana chamber durukan mesin. Waktu suntik sareng durasi injektor rel umum diitung sacara akurat ku unit kontrol éléktronik teras dipasihan sinyal, anu teras dikontrol ku klep solenoid.

Fungsi tinapompa tekanan tingginyaéta pikeun niiskeun bahan bakar tina kaayaan tekanan rendah ka kaayaan tekanan tinggi ngaliwatan plunger pikeun nyumponan syarat sistem sareng mesin pikeun tekanan suntikan bahan bakar sareng volume suntikan bahan bakar.

Fungsi tinarel bahan bakar tekanan tingginyaeta pikeun nyimpen suluh bari suppressing fluctuations tekanan disababkeun ku-tekanan tinggi suplai suluh pompa sarta suntik injector suluh pikeun mastikeun stabilitas tekanan sistem. Rel minyak tekanan tinggi nyaéta umum pikeun unggal silinder sareng mangrupikeun simbol sistem rel umum.
Unit kontrol éléktronikibarat otak mesin. Éta ngumpulkeun parameter operasi mesin, ngalaksanakeun itungan sareng ngolah dumasar kana peta karakteristik anu disimpen, sareng ngirimkeun sinyal ka aktuator pikeun ngawujudkeun kontrol operasi mesin, diagnosis sesar sareng fungsi anu sanés.