<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Cina ManufacturerDiesel Suluh umum Rail Injector 23670-09290 pikeun Toyota Auto Parts pabrik jeung pabrik | Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Cina Produsén Diesel Suluh Umum Rail Injector 23670-09290 pikeun Toyota Auto Parts

Rincian produk:

Injector 23670-09290 nyaéta injektor bahan bakar solar, biasana diproduksi ku Toyota. injector ieu dirancang pikeun jadi komponén konci dina mesin solar. Fungsi utami nyaéta nyuntik bahan bakar solar kana silinder mesin dina tekanan luhur pikeun ngahontal durukan sareng ngahasilkeun kakuatan.

 

  • Katerangan:Injector Suluh Diesel
  • Tempat Asal:Cina
  • Ngaran merek:VOVT
  • Kodeu rujukan:23670-09290
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:4 PCS
  • Bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:7-10 poé gawé
  • pamayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Kamampuhan suplai:10000 per poé
  • Rincian produk

    Tag produk

    Katerangan Produk

    Rujukan. Kodeu 23670-09290
    Aplikasi /
    MOQ 4 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Bungkusan Bungkusan nétral
    Kontrol kualitas 100% diuji sateuacan kiriman
    Waktos prosés 7 ~ 10 poé gawé
    pangmayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun

    Téknologi Injeksi Rail Umum Tekanan Tinggi

    Kumaha gawéna:
    1.Common Rail System: High-tekanan téhnologi suntik common rail nyimpen suluh solar dina garis-tekanan tinggi disebut "rel umum". Rel umum ieu ngamungkinkeun tekanan bahan bakar anu konstan sareng luhur pisan disayogikeun dina unggal silinder mesin.

    2.High-tekanan pompa: A-tekanan tinggi pompa dipaké pikeun niiskeun suluh solar ka tekenan pisan tinggi, biasana rébuan bar. Tekanan tinggi ieu ngamungkinkeun solar disuntik sacara efektif kana silinder sareng ngabentuk atomisasi bahan bakar anu saé pisan dina kamar durukan.

    3.Injector: Unggal silinder boga hiji atawa leuwih injectors dikawasa sacara éléktronik, nu persis dikawasa ku Unit kontrol éléktronik (ECU). Injectors ieu tiasa nyuntik bahan bakar kana silinder dina cara anu pas pisan dumasar kana syarat beban sareng laju mesin.

    Kaunggulan:
    1.Fuel efisiensi: The-tekanan tinggi Sistim common rail bisa ngahontal efisiensi suluh luhur sabab bisa nyuntik suluh kana silinder dina tekanan luhur, hasilna durukan hadé.

    2.Power output: téhnologi ieu ngamungkinkeun mesin pikeun ngahontal kaluaran kakuatan luhur sabab nyadiakeun atomization suluh hadé tur kadali suluh leuwih tepat.

    kontrol 3.Emission: High-tekanan téhnologi suntik common rail bisa ngurangan émisi mesin solar, kaasup zat particulate jeung nitrogén oksida (NOx), kukituna hadé minuhan peraturan lingkungan.

    4.Lower noise na Geter: Dibandingkeun jeung sistem suntik solar tradisional,-tekanan tinggi sistem common rail umumna bisa ngahontal tingkat noise jeung Geter handap, ngaronjatkeun kanyamanan nyetir.

    Téknologi suntikan rel umum tekanan tinggi parantos janten salah sahiji konfigurasi standar mesin solar modéren. Perbaikan sareng aplikasi anu terus-terusan bakal ngamajukeun kinerja, ékonomi bahan bakar sareng kinerja lingkungan kendaraan solar. injector Ieu komponén konci dirancang pikeun mesin solar. Fungsi utami nyaéta nyuntik bahan bakar solar kana silinder mesin dina tekanan luhur pikeun ngahontal durukan sareng ngahasilkeun kakuatan.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami