Common Rail Suluh Injector Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 pikeun Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Excavator Engine J05E
rinci produk




Dipaké dina Kandaraan / Mesin
Kode Produk | 095000-6350 / 095000-6351095000-6352 / 095000-6353 / 23670-E0050 / VH23670-E0050A / VH23670-E0050 |
Modél mesin | Hino Engine J05E |
Aplikasi | Hino Kobelco Excavator SK200,Hino Kobelco SK230SRLC,Hino Kobelco SK260LC-8 |
MOQ | 6 PCS / Dirundingkeun |
Bungkusan | Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan |
Garansi | 6 bulan |
Waktos prosés | 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan |
pangmayaran | T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun |
Aya angka nu gede ngarupakeun mendi dina mesin grinding. Nurutkeun kana sipat gerak, sendi bisa dibagi kana sendi tetep, sendi movable jeung sendi semi-maneuh. The gabungan dibereskeun utamana maénkeun peran sambungan tetep sarta rojongan, kaasup beungkeutan baud, taper fit, titik las, riveting, pencét fit, jsb The movable gabungan teh gabungan dua bagian saling patali dina kaayaan kerja, kayaning pituduh rail gabungan , aci jeung bearing joint, jsb Tilu jajar roller bearing joint dina makalah ieu mangrupa gabungan rolling has; Sambungan semi-maneuh kadang-kadang tetep sarta gerakan relatif tina gabungan, kaasup clutch gesekan, kabayang clearance, kayaning clutch éléktromagnétik dina tulisan ieu.
Dina coét raray tungtung kerung pikeun nozzle minyak mesin solar diulik dina makalah ieu, tilu jajar roller arah muterkeun hiji peran konci dina nyambungkeun rotary tabel sarta ranjang, sarta maénkeun peran decisive dina ciri dinamis coét nu. Kontak linier antara gilinding jeung raceway nyaéta kasusah dina modeling dinamis. Modeling awal dinamika rolling bearing utamana fokus kana hipotesa antara rolling awak jeung raceway. Harris, Jones sareng PalmgrenBrandlein ngulik hubungan nonlinier antara pisibilitas sareng beban bantalan roller cylindrical. Dumasar kana rigidity of raceway tina bantalan rolling cylindrical, Gargiulo diajar variasi stiffness kalawan beban. Y.sejin et al. motong beungeut awak rolling sarta beungeut lagu kana buah leutik tur diitung sebaran stress misah tinimbang metoda itungan stiffness matrix aslina. disadvantage teh nya eta hubungan pangaruh antara unggal sapotong teu dianggap, hasilna kasalahan badag.