Analisis prinsip kerja tina klep pangiriman

klep Isovolumetric: umumna boga boss unloading pikeun ngurangan tekanan.

klep Isobaric: boga klep balik minyak, nu éféktif bisa ngurangan suntik sekundér na cavitation sanggeus suntik.

(1) The klep pangiriman jeung korsi klep anu precision loyog bagian, dijieunna tina baja alloy kualitas luhur. Liang pituduh, beungeut tungtung luhur jeung handap sarta liang korsi anu persis diolah jeung taneuh, sarta teu bisa interchanged sanggeus cocog.

(2) Bagian kerucut tina klep pangiriman nyaéta beungeut congcot axial sealing of klep nu. Bagian kerucut tina klep slides dina liang pituduh pikeun pituduh. Buntut ieu machined kalawan alur pikeun ngabentuk cross-bagian cross pikeun ngidinan suluh ngaliwatan. Beungeut cylindrical di tengah klep pangiriman disebut zone relief tekanan, nu ngabentuk volume relief tekanan antara eta jeung beungeut congcot sealing.

(3) Beungeut tungtung handap korsi klep sareng beungeut tungtung luhur tina leungeun baju plunger leres-leres didamel sareng pas. Ieu tightened ku nut clamping kalawan torsi tightening husus. Aya gasket sealing tekanan tinggi tambaga tina ketebalan nu tangtu antara nut clamping jeung korsi klep. Aya ogé gasket sealing-tekanan low antara nut clamping klep pangiriman jeung beungeut tungtung luhur perumahan.

(4) A reducer grooved dipasang dina rohangan jero nut komprési klep pangiriman minyak pikeun ngurangan volume rohangan rohangan jero, ngamajukeun nyemprot gancang jeung eureun, sarta ngawatesan lift maksimum klep pangiriman.