Dijual Panas Pompa Injeksi Bahan Bakar Plunger A294 Elemen Pompa Suku Cadang Mesin Diesel
pedaran produk
Rujukan. Kodeu | A294 |
OEM / Kodeu OEM | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 5 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 15 poé gawé |
pangmayaran | T / T, Paypal, Western Union atawa sakumaha sarat Anjeun |
Kumaha nangtoskeun naha plunger pompa solar dianggo
Plunger pompa solar mangrupikeun komponén konci dina pompa solar.
Fungsi utamana nyaéta ngadalikeun nyeuseup sarta ngurangan suluh ngaliwatan gerak reciprocating nalika pompa solar berpungsi, kukituna nyaluyukeun tekanan sarta aliran suluh pikeun mastikeun yén mesin bisa ménta suplai suluh luyu jeung stabil.
Akurasi kerja sareng kinerja plunger pompa solar gaduh dampak anu penting dina efisiensi kerja sadaya pompa solar sareng kaayaan operasi mesin. Lamun plunger geus dipaké, nyangkut atawa kirang disegel, éta bisa ngabalukarkeun suplai suluh henteu rata, tekanan cukup atawa leakage, nu bakal mangaruhan kaluaran kakuatan mesin urang, ékonomi suluh jeung émisi knalpot.
Salaku conto, nalika plunger parah parah, éta tiasa nyababkeun panurunan suntikan bahan bakar, panurunan dina kakuatan mesin sareng operasi anu teu stabil; lamun segel plunger gagal, éta bakal ngabalukarkeun leakage suluh, nu teu ngan runtah suluh, tapi ogé ngabalukarkeun bahaya kaamanan.
Dina raraga pikeun mastikeun operasi normal tina plunger pompa solar, perlu rutin mariksa jeung mertahankeun eta, sarta ngaganti plunger faulty atawa leuwih-dipaké dina waktu.
Ieu sababaraha cara pikeun nangtukeun naha plunger pompa solar dianggo:
Perhatikeun suntikan bahan bakar: Upami suntikan bahan bakar henteu rata, atomisasina goréng, atanapi aya fénoména ngeclak, éta tiasa hartosna plunger parantos atos. Contona, nalika mesin jalan, knalpot emits haseup hideung, nu bisa jadi alatan suntik suluh henteu rata jeung durukan teu lengkep.
Deteksi tekanan bahan bakar: Anggo alat uji tekanan suluh profésional pikeun ngukur tekanan bahan bakar. Upami tekananna langkung handap tina kisaran normal sareng faktor sanésna teu kalebet, éta tiasa disababkeun ku tekanan suplai bahan bakar anu henteu cekap disababkeun ku ngagem plunger.
Pariksa kinerja mesin: kakuatan mesin turun, akselerasi slow, konsumsi bahan bakar ngaronjat, jsb bisa jadi patali jeung maké plunger. Contona, kandaraan écés karasaeun underpowered nalika nanjak.
Dengekeun sora mesin: Noise abnormal nalika mesin jalan, kayaning knocking atawa noise teu teratur, bisa jadi alatan suplai suluh teu stabil, nunjukkeun yen aya masalah dina plunger nu.
Pariksa émisi knalpot: Émisi knalpot kaleuleuwihan, utamana ngaronjat oksida nitrogén jeung partikel partikel, bisa jadi alatan maké plunger mangaruhan suntik tepat jeung durukan suluh.
Inspeksi Disassembly: Saatos disassembling pompa solar, langsung niténan naha aya goresan, maké tanda, deformasi atawa karat dina beungeut plunger.