Diesel Injector Suluh Injector 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Salila assembly, cap injector pageuh pencét beungeut tungtung luhur awak klep jarum jeung beungeut tungtung handap awak injector ngaliwatan taktak ngarojong. Tungtung klep jarum aya dina bentuk pin congcot inverted, sarta pin congcot inverted diselapkeun kana klep jarum Dina liang nozzle awak, hiji celah annular congcot inverted kabentuk. Nalika klep jarum diangkat pikeun menyemprot minyak, balok minyak kerucut positip tiasa kabentuk, anu ningkatkeun kualitas semprot. (5) Salila instalasi, dina raraga align liang inlet minyak tina injector suluh jeung nut gabungan tina pipa suluh-tekanan tinggi, mimiti sambungkeun gabungan nut tina pipa suluh-tekanan tinggi jeung baud tina liang inlet minyak. tina injector suluh, lajeng tighten nozzle merata dina 2 nepi ka 3 kali. Baut ngalereskeun minyak, teras kencangkeun sambungan kacang pipa minyak tekanan tinggi. (6) The gasket sealing tina injector suluh teu kudu leungit. Tujuan tina gasket sealing henteu ngan pikeun nyegah leakage hawa sarta maénkeun peran sealing, tapi ogé pikeun mastikeun yén injector suluh boga posisi optimal, ku kituna mesin solar bisa ménta ékonomi pangalusna sarta kakuatan nalika eta berpungsi. Lamun gasket sealing leungit, gabungan antara injector suluh jeung liang korsi injector suluh moal disegel ogé, hasilna leakage hawa. Upami aya sora bocor hawa, cabut injektor bahan bakar pikeun mariksa naha gasketna leungit. Ulah buta tighten nut tina injector suluh. Mun euweuh gasket dina liang korsi atawa gasket nu geus kadaluwarsa alatan pamakéan jangka panjang, éta kudu reinstalled atanapi Ganti ku ring sealing mumpuni. Spésifikasi tina ring sealing gaduh syarat ketat. Upami gasket kandel teuing atanapi ipis teuing, éta bakal ngancurkeun posisi kerja anu pangsaéna sareng kinerja injector.