Diesel Injector Suluh Injector 0445110333 Bosch pikeun Chaochai Dcdc4102h 4102h-EU3dfl 3.9 125kw 07/2007-

Dina raraga nangtukeun waktu disassembly sabenerna tina injector suluh, statistik dijieun dina waktos ngabongkar tina injector suluh ku tilu grup tanaga dina mesin utama, ditémbongkeun saperti dina Table 1. Tilu grup nyandak 11 menit 42 detik. , 12 menit jeung 30 detik jeung 12 menit jeung 5 detik pikeun ngabongkar injector nu. Butuh waktu lila jeung teu gampang pikeun narik kaluar injector nu. Henteu ngan éta, salila prosés pangropéa tina injector suluh tina mesin utama, ablation serius jeung deposit karbon tina injector suluh lumangsung sababaraha kali, sarta hese nyabut injector suluh jeung parabot aya. Butuh hiji poe pikeun rasa silinder, meakeun suku cadang kayaning kit overhaul sirah silinder, injector bushing, jeung sajabana, ngaronjatkeun biaya pangropéa, consuming waktu jeung kuli-intensif, ngaronjatkeun ruang lingkup pangropéa, sarta mangaruhan pangropéa normal. kamajuan. Ku alatan éta, éta pisan diperlukeun pikeun shorten waktu gambar rata-rata injector nu.
Prosés ngabongkar tina injector suluh ku ngagunakeun alat teken injector disadiakeun ku produsén utamana dibagi kana lima léngkah: hiji muka panutup sirah silinder jeung cabut kelenjar injector; anu sanésna nyaéta masang alat gambar anu disayogikeun ku produsén Di luhureun injector suluh; katilu nyaéta ngagunakeun alat narik pikeun narik injector suluh ka luhur; anu kaopat nyaéta sacara manual mindahkeun injector suluh anu ditarik ka posisi pangropéa; kalima nyaéta ngaleupaskeun alat narik injector suluh. Saatos tim ngabagi prosés disassembly injector bahan bakar kana lima léngkah, aranjeunna teras nganalisis sareng ngitung waktos anu diperyogikeun pikeun tiap léngkah, sapertos anu dipidangkeun dina Tabel 2. Teu hésé ningali tina tabél yén nalika ngabongkar injektor bahan bakar, manusa sareng mékanis. Butuh waktu nu pangpanjangna pikeun narik injector nu, nyokot rata-rata 7 menit, akuntansi pikeun 58,3% tina total waktu, dituturkeun ku waktos pamasangan injector nu. Jelas dua faktor ieu mangrupikeun masalah utama.