Diesel Injector Suluh Injector 0445110486 Bosch pikeun Mesin Yuchai

b. Upami waktos suntikan telat, nyaéta, Sudut sateuacanna suntikan leutik teuing sareng teu tiasa disaluyukeun kanggo waktos anu lami, kaayaan durukan bakal mudun sareng durasi durukan bakal panjang teuing, anu bakal nyababkeun suhu luhur lokal, kaduruk sareng nozzle suntik lebur jeung jaket.

c. Suluh teu bersih, partikel leutik tur sedeng-ukuran suluh bakal nyieun klep jarum nozzle jeung awak klep maké serius, klep jarum jam serius nyangkut dina awak klep. Kusabab jarum klep hairpin, teu bisa suplai minyak normal, kayaning suluh teu bisa timed, kuantitatif gancang suntik kana chamber durukan, bakal aya dripping minyak atawa fenomena minyak suntik; Alatan atomization goréng, teu bisa ogé dicampurkeun jeung hawa, sarta gancang, pinuh durukan. Nalika gagalna sapertos kieu, mesin jitter, waktos ieu nozzle sareng jaket anu paling gampang dilebur.

d. Salila assembly, lamun palapah dipasang teuing pageuh, stress tambahan bakal dihasilkeun dina nozzle nu. Dina aksi gabungan tina beban alik termal jeung suntik suluh beban tekanan tinggi (22.5 10.0.5mpa), éta gampang ngabalukarkeun sirah nozzle ka rengat, jarum klep hairpin tur teundeun minyak, hasilna suhu luhur lokal sarta ngalembereh nozzle nu; Lamun henteu dipasang palapah, bakal nyieun nozzle kana pesawat handap sirah silinder leuwih ti 4 mm, sirah suntik suluh nyerep kanaékan panas, klep jarum gampang macet, nozzle gampang ngalembereh.

e. Dina operasi suhu luhur mesin, suplai coolant teu cukup, sarta gampang kaduruk nozzle jeung jaket, komo ngakibatkeun kacilakaan "silinder narik".

Pikeun nyimpulkeun, kagagalan awal nozzle biasana kusabab pamakean sareng pangropéa nozzle anu teu leres.