Diesel Injector Fuel Injector 0445110502 Bosch pikeun Uaz Hunter/Patriot 2.0CD 08

Analisis kaayaan sementara tina injector mesin CI kalayan ngagunakeun metode optik

Abstrak.

Tujuan utama panalungtikan nya éta pikeun nangtukeun tunda waktu suntik nyata ngalawan waktu
sinyal kontrol listrik pikeun piezoelektrik jeung éléktromagnétik injectors suluh solar. Nu kadua
Tujuan tina karya ieu nya éta evaluasi pangaruh parameter suntik has dina ieu
reureuh. Analisis ieu fokus kana lumangsungna sinyal kontrol luyu dirékam kalawan
pamakéan sistem acquisition data gancang-varying tur dibandingkeun jeung data dirékam ku luhur
kaméra speed. Tes anu dilakukeun dina chamber volume konstan pikeun jenis injector béda
dipaké dina mesin durukan kalawan suntik langsung suluh solar. Tés dilaksanakeun di handapeun
kaayaan variabel: tekanan suluh béda, hawa deui-tekanan jeung waktu durasi suntik.
1. Bubuka
Suntikan tekanan tinggi bahan bakar cair anu disayogikeun ku sistem rel umum butuh katepatan anu luhur dina bahan bakar
kuantitas dikirimkeun kana chamber durukan ku injector. Ayeuna aya dua jenis utama injector
ilahar dipaké pikeun duanana ignition komprési jeung mesin spark ignition: éléktromagnétik jeung
piezoelektrik. Sanajan tekanan suluh operasional dina sistem suntik béngsin leuwih handap dina
ngabandingkeun kana sistem suluh solar, tapi waktu muka injector ampir sarua pikeun duanana jenis
pangwangunan. Kanyataan éta ngajadikeun sarat sarupa pikeun injector CI jeung SI. Alat-alat ieu kedahna
dicirikeun ku kamungkinan respon gancang kana sinyal kontrol ditangtoskeun pikeun duanana muka jeung nutup operasi.
Payri et al. [1] nalungtik pangaruh téknologi éléktromagnétik sareng piezoelektrik dina
prosés suntik pikeun piezoelektrik teu langsung-akting jeung injector solenoid. Dina aspék éta hidrolik
ciri anu disiapkeun pikeun duanana desain lajeng dibandingkeun saling. Dina ieu panalungtikan
Indikator laju bahan bakar dumasar kana metode Bosch diterapkeun. Hasil kahontal némbongkeun actuation gancang tina
piezo-injector dibandingkeun solenoid. Naon hartina éta reureuh hidrolik maranéhanana leuwih leutik. The
bédana ngaronjat tibalik sabanding jeung tekanan suntik. Observasi kadua ti
Éta tés nyaéta laju aliran suluh anu langkung luhur pikeun piezo-injector dibandingkeun sareng desain sanés anu sami
diaméterna liang .
Panalungtikan sarupa dilakukeun ku Yu et al. [2], tapi dina kasus éta suluh dipilih pikeun investigations éta
minyak tanah jeung solar. Dumasar ukur kana sinyal kontrol jeung variasi laju aliran suluh ti injector
nozzle, reureuh suntik ngalawan waktu sinyal muka listrik dicandak. Nilai-nilai ieu
parameter éta konstan bebas tekanan suntik (dina hal ieu 60 jeung 100 MPa) jeung reureuh
kali éta mungguh 0,45 mdet pikeun piezo- jeung 0,55 mdet injector solenoid. Sajaba ti éta, aliran gancang
ti nozzle injector pikeun tekanan suntik handap ieu observasi. Kanyataan éta méré mangpaat signifikan pikeun
operasi mesin durukan kayaning atomization hadé tur évaporasi suluh. Ceuk pangarang dipaké