Klep jarum tina injector suluh henteu disegel pageuh sareng awak klep sareng direbut
Gejala gagalna: sirkuit minyak-tekanan-rendah teu diblokir, mesin solar diputer sanggeus cecekelan kontrol speed ditempatkeun dina posisi suplai minyak, sora suntik suluh tina injector suluh teu bisa kadéngé pikeun sababaraha silinder, sarta haseup bodas. dipancarkeun tina pipa knalpot, jadi hese nyekel seuneu. Nalika mesin solar hurung, pipa knalpot masih ngaluarkeun haseup, laju idling teu stabil, dipirig ku sora harewos "Teng, Teng", sarta aya sora ketukan atra dina speed tinggi na throttle. Nalika suhu mesin solar naék, pipa knalpot ngaluarkeun haseup hideung, injektor bahan bakar panas, sareng seuneu "miss suku". Pegatkeun sambungan pipa minyak tekanan tinggi tina silinder leg leungit. Pipa knalpot mesin solar euweuh emits haseup, sarta sora silinder knocking ogé leungit. Sanajan kitu, aya fenomena knalpot di-tekanan tinggi pipa minyak gabungan tina injector, sarta busa geus discharged.
Analisis ngabalukarkeun gagalna: (1) Salila prosés kerja mesin solar, minyak solar-tekanan luhur ngompa kaluar tina pompa suntik suluh mawa sababaraha pangotor mékanis, asup kana injector suluh jeung tataman kana beungeut congcot sealing awak klep jarum. , ngabalukarkeun pinning, cushioning, sarta kontak Teu ketat (2) Kusabab ablasi tekanan tinggi jeung gas suhu luhur dina chamber durukan, gandeng jeung sering erosi pangotor mékanis dina suluh, liang jeung liang muncul dina ring sealing antara klep jarum jeung awak klep jarum, ngabalukarkeun klep jarum jeung klep kinerja sealing antara awak deteriorates, sarta fenomena nu balik minyak. volume dina liang mulang oli tina injector naek. Ku cara kieu, tekanan tinggi sareng gas suhu luhur dina kamar durukan bakal asup ka kamar minyak annular tina injector nalika operasi. Dina aksi suhu luhur, klep jarum injector sareng awak klep dipanaskeun sareng dilegakeun sareng silih gigit dugi ka maot. (3) Aya loba teuing pangotor mékanis dina minyak solar, nu ogé bakal ngabalukarkeun pangotor asup antara klep jarum jeung beungeut pituduh awak klep jeung ngegel pati. Kusabab klep jarum tina injector nyangkut kana awak klep, kinerja atomization tina minyak solar ieu deteriorated, waktu suntik suluh teuing pondok tur manjangan rada mundur, hasilna laju ignition pondok teuing jeung jaman durukan, nu ngajadikeun mesin solar gawéna kasar, jadi mesin solar emits "Teng, Teng sora jeung silinder knocking sora atra. (4) Kusabab klep jarum of injector nu teu disegel pageuh jeung klep awak atawa nyangkut dina posisi kabuka, gas-suhu luhur dina chamber durukan asup ka chamber minyak annular of injector nu, Ieu bakal ngabalukarkeun injector nu jadi panas Lamun mesin solar dihurungkeun dina kaayaan ieu, hawa dikomprés dihasilkeun dina silinder bakal asupkeun chamber minyak annular sarta petikan minyak ngaliwatan liang nozzle dibuka, sarta discharged tina pipa minyak-tekanan tinggi, sahingga presenting a-tekanan tinggi minyak. fenomena gas buang.
