Diesel Injector Suluh Injector 0445120097 Bosch pikeun Case Cummins Isc Engine

Injector suluh Denso

Sakumaha didadarkeun di luhur, Denso geus dipasang sensor tekanan dina bagian inlet suluh tina injector suluh pikeun sababaraha model high-end langsung ngukur fluktuasi tekanan tina injector suluh. Jumlah suntik suluh sabenerna dibandingkeun jeung peta kuantitas suntik suluh calibrated, parameter relevan anu dilereskeun, sarta santunan real-time tina injector nu direalisasikeun ngaliwatan sababaraha siklus koreksi. Kusabab sistem nyadar deteksi real-time jeung santunan, éta bisa nyata ngaronjatkeun akurasi suntik tina injector, teu ngan bisa ngimbangan kasalahan antara injectors individu jeung bets, tapi ogé bisa ngimbangan jumlah minyak disababkeun ku maké jeung cimata sanggeus lila. -istilah karya Parobahan, ku kituna injector nu bisa ngahontal suntik suluh akurat sapanjang siklus hirup na. Sanaos Denso parantos ngaluncurkeun sistem rel umum generasi kaopat na di pasar, tekanan kerja maksimal produk generasi kaopat ayeuna di pasar ngan ukur 250 MPa, sareng produk 270 ~ 300 MPa na masih dina tahap panalungtikan sareng pamekaran. teu acan diasupkeun ka pasar. Numutkeun literatur relevan, injector generasi saterusna Denso urang (G4.5S, G4P) bakal mibanda tilu fitur penting.
Fitur kahiji: pikeun ngahontal tingkat luhur rectangularity tina semprot utama. Denso intends pikeun ngaronjatkeun struktur pelat orifice disebutkeun dina titik kahiji, ningkatkeun laju aliran orifice outlet minyak sarta ngaronjatkeun bahan éléktromagnét, ku kituna bentuk semprot utama injector generasi saterusna nyaeta ngadeukeutan ka sagi opat, ku kituna ka ngawujudkeun injeuman suluh. darajat liberalisasi anu luhur.