Diesel Injector Fuel Injector 0445120115 Bosch pikeun Case New Holland, Mesin Cummins Cr/Ifl26/Ziris10s

Injector suluh Denso

(1) Nuluykeun ngagunakeun sarta ngaronjatkeun struktur orifice kontrol jang meberkeun ngurangan interval suntik suluh. Dibandingkeun sareng G4S, G4.5S ningkatkeun ciri hidrolik fana tina klep dua arah nalika orifice kontrol movable dibuka, supados tekanan dina kamar kontrol ngahontal sareng ngajaga tingkat anu langkung handap, supados klep jarum salajengna tiasa gancang. ditutup. muka. Hal ieu diperkirakeun yén interval suntik suluh of G4.5S bisa ngahontal 0.1ms di mangsa nu bakal datang, sarta generasi kaopat piezoelectric injector G4P bisa ngawujudkeun euweuh interval suntik suluh.
(2) Ngurangan diaméter liang nozzle tina injector suluh jeung ningkatkeun struktur liang nozzle, kukituna ngaronjatkeun diffusibility tina semprot. Dina raraga ngahontal difusi tinggi na penetrasi low dina tekanan rail low, sarta dina waktos anu sareng pikeun ngahontal penetrasi kuat sarua dina tekanan rail tinggi sakumaha injectors suluh biasa, Denso Corporation geus ngembangkeun hiji nozzle kalawan rasio aspék 0.1x0.8 mm. Orifice pondok atanapi nozzle ngawangun khusus (CDS, Controlled Diffusive Spray Nozzle) pikeun ngahontal pangaruh difusi semprot anu dipikahoyong
(3) Ningkatkeun pungsi i-seni pikeun ngawujudkeun deteksi pre-suntik jeung suntik utama ongkos suntik. Dina waktos anu sami, parobihan laju sora tiasa didapet ku cara ngukur fase gelombang tekanan saatos suntikan réngsé, supados kéngingkeun dénsitas bahan bakar. Lajeng viskositas kinematic diala ngaliwatan hubungan dipikawanoh antara jumlah n-cetane suluh jeung hubungan antara dénsitas jeung viskositas dinamis, ku kituna pikeun ngawujudkeun koreksi laju aliran suluh nyuntik, jsb.