Diesel Injector Suluh Injector 0445120152 Bosch pikeun Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Mesin SAA6d107e-1cummins Mesin Industri

INJECTOR TIPS

1. The injector suluh kudu inspected tur disaluyukeun sakali sanggeus digawé pikeun 700 ~ 800 jam. Pamustunganana, tés kedap minyak kedah dilakukeun, nyaéta, waktos tekanan suntikan bahan bakar turun tina 12MPa ka 11MPa (atanapi 18MPa dugi ka 17MPa) teu kedah kirang ti 10s.

2. pasangan klep jarum teu bisa interchanged tur dicampurkeun, sarta kudu diganti dina pasangan. Kusabab model béda ngagunakeun spésifikasi béda malah bagian, sanajan penampilan anu sarua, aranjeunna teu bisa diganti di will.

3. Lamun injector suluh hese dipiceun alatan nempel dina sirah silinder, depressurize mesin solar jeung crankshaft nu. Saatos speed naék, nempatkeun handap bagian decompression geuwat, sarta ngagunakeun tekanan silinder mun siram kaluar injector suluh.

4. The injector suluh bakal boga jumlah nu tangtu balik minyak. Pikeun ngahindarkeun runtah, pipa mulang minyak kedah gembleng sareng dipasang pageuh supados uih deui minyak tina injector tiasa dilebetkeun kana saringan solar. A klep hiji arah kudu dipasang dina tungtung pipa balik minyak. Pikeun nyegah solar dina filter ngalir deui kana injector suluh.

5. Pikeun neundeun jangka panjang lokomotif solar, injector suluh kudu dihapus sarta soaked dina solar bersih

6. atomization goréng tina injector nu

Lamun tekanan suntik suluh teuing low, liang nozzle diblokir ku deposit karbon, sarta beungeut tungtung cinyusu geus dipaké atawa gaya spring teu cukup, nu injector suluh bakal dibuka mimiti na ditutup telat, hasilna atomization goréng. injector suluh, jeung mesin solar-silinder tunggal teu bisa neruskeun jalan. Kakuatan mesin solar silinder turun, sarta knalpot emits haseup hideung. Pikeun lalaki sareng awéwé, minyak solar kalayan ukuran partikel anu ageung teuing henteu tiasa diduruk sareng ngalir kana pan minyak sapanjang témbok silinder, nyababkeun tingkat minyak naék, bagian handap partikel turun, sareng pelumasan mudun, anu ogé tiasa nyababkeun. kacilakaan utama dina silinder. Disassemble oiler pikeun beberesih, overhaul jeung ulang adjustment.