Diesel Injector Suluh Injector 0445120180 Bosch pikeun Case Internasional Harvester Engine Navistar International Big Bore G13

Rincian produk:

Tempat Asal:Cina

Ngaran Brand:VOVT

Sertifikasi:ISO9001

Jumlah modél:0445120180

kaayaan:ANYAR

Syarat Pembayaran & Pengiriman:

Jumlah Pesanan Minimum:6 sapotong

Rincian bungkusan:Bungkusan nétral

Waktos pangiriman:3-5 poé gawé

Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Kamampuhan suplai:300

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

rinci produk

Dipaké dina Kandaraan / Mesin

Kode Produk	0445120180
Modél mesin	/
Aplikasi	Mesin Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 PCS / Dirundingkeun
Bungkusan	Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan
Garansi	6 bulan
Waktos prosés	7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan
pangmayaran	T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun
Métode Pangiriman	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atanapi Dipénta

Kasalahan Umum sareng Perbaikan Injector Bahan Bakar Éléktromagnétik pikeun Mobil

The injector éléktromagnétik mangrupa bagian eksekutif penting tina béngsin engine dikawasa sacara éléktronik. Éta muka injector numutkeun instruksi komputer mesin, supados suluh asup kana intake manifold atanapi silinder dina tekanan anu tangtu dumasar kana sudut suntik sareng laju aliran anu tangtu (pikeun suntik langsung sajauh mesinna), partikel suluh nu atomized janten finer, nu merenah pikeun suluh pikeun pinuh kontak jeung hawa, nyerep panas, sarta menguap, kukituna gancang ngabentuk campuran combustible gas. Lamun injector éléktromagnétik ruksak, éta bakal nyieun émisi knalpot mesin goréng, zat ngabahayakeun dina gas knalpot bakal ngaleuwihan standar, kakuatan mesin bakal turun, karya moal mulus, goyang, sarta dina kasus parna, malah bakal gagal pikeun ngamimitian.
Umumna aya dua jenis injectors éléktromagnétik dipasang dina béngsin mesin dikawasa sacara éléktronik: tipe pin jeung tipe liang. The pin-tipe injector éléktromagnétik miboga kamampuh timer meresihan tinggi, sarta liang-tipe injector éléktromagnétik atomizes partikel rupa jeung seragam, sarta mindeng dipasang dina mesin multi-klep.
Kagagalan injector éléktromagnétik umum: salah sahiji nyaéta kagagalan mékanis tina injector éléktromagnétik sorangan, sareng anu sanésna nyaéta kagagalan anu disababkeun ku sirkuit.
1. Kagagalan mékanis jeung gejala bisa dibagi kana tilu kategori: nu injector suluh teu bisa nyuntik suluh, mesin teu bisa ngamimitian atawa ngajalankeun lancar, éta gampang pikeun lapak di speed idling, kinerja akselerasi goréng, komo hese ngamimitian. . Jarum tina injector suluh ieu rusted tur kabeungkeut babarengan, jarum teu bisa dipisahkeun tina korsi klep jarum, sarta gerakan mékanis tina jarum teu valid sahingga suluh teu bisa ejected. 2. durukan mesin teu lengkep, sarta teuing deposit karbon di blok nozzle port suntik suluh, jeung suluh teu bisa disemprot kaluar. 3. suluh teu bersih, sarta filter suluh ruksak, sarta jumlah badag najis asup kana layar filter di inlet of injector nu, ku kituna suluh teu bisa asupkeun injector nu