Diesel Injector Fuel Injector 0445120264 Bosch pikeun Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Salah sahiji anu pang pentingna nyaéta klep jarum sareng awak klep jarum anu didamel tina baja bantalan kualitas luhur (umumna katelah nozzle suntik suluh atanapi sirah suntik suluh), dua babarengan disebut pasangan klep jarum. Nalika injector jalan, minyak solar tekanan tinggi ti pompa suntik asup kana injector ngaliwatan gabungan tubing, lajeng asup ka chamber minyak tekanan tinggi annular di tengah awak klep jarum ngaliwatan saluran inlet minyak dina awak injector. Tekanan minyak tindakan dina congcot tekanan tina klep jarum jeung ngabentuk hiji dorong axial ka luhur dina klep jarum. Lamun dorong leuwih gede ti tekanan pre-tightening tina tekanan régulasi spring jeung gaya gesekan antara pasangan klep jarum (anu leutik pisan). Klep jarum vertikal dipindahkeun ka luhur, congcot sealing tungtung handap klep jarum dipiceun tina cingcin kerucut awak klep jarum, sarta liang suntik dibuka, ku kituna suluh solar geus nyuntik kana chamber durukan. tekanan tinggi. Nalika pompa suntik bahan bakar lirén nyayogikeun minyak, tekanan dina petikan minyak tekanan tinggi turun gancang, sareng klep jarum balik deui dina waktosna dina tindakan spring pangaturan tekanan pikeun nutup liang jet. Jumlah liang injector orifice téh badag (umumna 1 ~ 8), diaméter orifice leutik (umumna 0.2 ~ 0.8mm), tekanan suntik luhur (umumna 17 ~ 22MPa), kamampuhan meresihan diri nyaeta. goréng (orifice gampang ngumpulkeun karbon sareng colokan), sareng kualitas saringan solar anu luhur. Ieu cocog pikeun suntik langsung chamber durukan nu merlukeun kualitas semprot tinggi. Contona, 5-liang katutup injector suluh dipaké dina mesin solar CA6110-2 boga diaméter 0.32mm sarta tekanan suntik 17.2MPa.