Diesel Injector Suluh Injector 0445120313 Bosch pikeun Man Treuk / Beus Mesin

7. tekanan minyak teuing tinggi ogé bisa ngabalukarkeun crankshaft minyak segel minyak leakage. Dina waktos ieu, anjeun kedah mariksa naha klep pangurangan minyak tiasa dianggo normal.

8. Crankshaft minyak segel teu bersih nalika assembling, crankshaft koin 50-8.os milimeter jurnal boga lebu atawa beusi, jadi kabersihan tina segel minyak na crankshaft kudu dijaga nalika assembling.

Alesan pikeun bocor segel minyak tina crankshaft heubeul nyaéta kieu: 1. Bibir tina segel minyak geus dipaké sarta kudu diganti ku nu anyar.

2. Lamun clearance antara beuheung spindle crankshaft jeung kotak spindle badag teuing atawa clearance axial of crankshaft badag teuing, kotak spindle kudu diganti jeung clearance axial of crankshaft kudu disaluyukeun.

3. Alatan operasi jangka panjang crankshaft nu, jurnal crankshaft dina kontak jeung lip of segel minyak geus dipaké kaluar hiji lembang jero, teras perhatian kudu dibayar ka pangalusna nalika assembling lip segel minyak jeung lembang jero. kontak jurnal, kayaning crankshaft 50-8.os mm jurnal tanpa korosi atawa korosi teu serius, ogé bisa nyieun segel minyak dipasang saeutik, pondok, pikeun nyegah jurnal crankshaft grinding kaluar alur, Lamun métode di luhur teu bisa ngajawab masalah, Anjeun kudu ngaganti crankshaft nu.

4. Silinder liner, piston, piston ring maké, hasilna réduksi serius tina nilai tekanan négatip dina crankcase nu, sajaba crankcase palastik pipe curhat teu disambungkeun kana pipe asupan dina pipa curhat gabungan, atawa sumbatan respirator, sajaba leakage minyak permukaan gabungan statik, ogé bakal ngabalukarkeun crankshaft minyak segel minyak leakage, mangka kudu diganti ku maké bagian, disambungkeun ka pipa plastik ventilasi atawa beberesih. komponén respirator.