Diesel Injector Suluh Injector 0445120343 cocog sareng Bosch injector WEICHAI WD615 WD10 - EU 4

Prosés gawé injector nu

Dina prosés kerja, prosés suntik tina injector pompa bisa dibagi jadi dua tahap: pre-suntik jeung suntik utama, sarta ogé bisa dibagi kana pre-suntik, tungtung pre-suntik, suntik utama, tungtung suntik utama jeung chamber minyak tekanan tinggi Aya 5 prosés asupan minyak. Waktu suntik suluh sareng kuantitas suntik suluh dikontrol babarengan ku plunger bantu, klep jarum suntik suluh, klep jarum suntik suluh balik spring, damper jarum suntik suluh sareng klep kontrol éléktromagnétik.
(1) Pra-injeksi
Nalika bagian lempeng tina Cam némpél panangan rocker, sistem kontrol éléktronik nyadiakeun kakuatan ka klep kontrol éléktromagnétik, ku kituna klep jarum tina klep kontrol éléktromagnétik ngalir ka kénca, motong kaluar petikan antara chamber minyak tekanan tinggi na. petikan minyak tekanan low, dina waktos anu sareng, kolom minyak pompa Dina aksi panangan rocker, colokan ngalir ka handap ngalawan gaya elastis cinyusu balik tina plunger minyak pompa, ku kituna tekanan minyak dina chamber minyak-tekanan tinggi naek gancang. Nalika tekanan minyak naék ka 18MPa, dorong ka luhur dihasilkeun ku suluh dina beungeut congcot di tengah klep jarum suntik leuwih gede dibandingkeun gaya pre-tightening cinyusu balik ti klep jarum suntik, sarta klep jarum suntik. bakal kadorong ka luhur pikeun ngamimitian pre-injeksi.
(2) Ahir pra-injeksi
Saatos pre-injeksi dimimitian, jarum suntik suluh terus pindah ka luhur. Nalika Cam kabukti leuwih 1/3 tina stroke suntik suluh, tungtung handap damper jarum suntik suluh asup kana liang damper jarum suntik suluh, sarta luhureun jarum suntik suluh suluh ngan bisa ngalir ka rongga spring balik. klep jarum suntik ngaliwatan celah leutik. Ku cara kieu, anu disebut "gasket hidrolik" kabentuk dina luhureun klep jarum suntik suluh, anu nyegah klep jarum suntik suluh terus-terusan ngalih ka luhur, ku kituna jumlah bahan bakar sateuacana suntik terbatas. Nalika plunger pompa terus pindah ka handap, tekanan minyak dina chamber minyak tekanan tinggi terus naek. Nalika tekanan minyak ngahontal nilai anu ditangtukeun, saatos plunger bantu ngalir ka handap dina kaayaan bahan bakar tekanan tinggi, volume kamar minyak tekanan tinggi dumadakan ningkat. naek, tekanan bahan bakar turun langsung. Dina waktos ieu, dorong ka luhur dina permukaan congcot di tengah jarum suntik bahan bakar turun sasuai, sareng jarum suntik bahan bakar direset dina aksi cinyusu balik jarum suntik bahan bakar (gaya elastis naék kusabab komprési plunger bantu), sareng Minyak pra-injeksi parantos réngsé.