Diesel Injector Suluh Injector 0445120387 cocog sareng Bosch injector

Desain struktural injector suluh accumulator

Rongga accumulator ngawengku liang accumulator jeung rongga accumulator. Liang throttle perenahna di populasi rongga accumulator, nu ngahasilkeun éfék throttling kuat dina prosés suntik minyak, ngahambat turun naek tekanan dihasilkeun ku injector ka sumebar ka sistem, sarta ogé ngurangan pangaruh fluktuasi tekanan dihasilkeun ku. injector sejenna dina injector nu. The accumulator chamber perenahna di sirah injector nu, nu utamana dipaké pikeun nyiapkeun suntik suluh ku injector nu. Éta maénkeun peran accumulator sareng nyerep turun naek tekanan anu disababkeun ku muka sareng nutup klep jarum dina injector, anu kondusif pikeun kontrol suntik anu akurat. Salila suntik suluh, kuantitas suluh tina injector ngan perlu supplemented sanggeus unggal suntik. Ku alatan éta, serelek tekanan sarta tekanan puncak dina nozzle di ahir suntik bisa diteundeun dina rentang dieusian ku ngarancang chamber accumulator kalawan volume luyu, nu bisa ngawujudkeun kontrol tepat kuantitas suntik nozzle unggal waktu sahingga ngahontal. Tujuan pikeun ngurangan kuantitas suntik henteu rata unggal silinder.

(1) Wewengkon cross-sectional tina orifice of accumulator jeung volume accumulator boga pangaruh hébat kana ciri aliran tina accumulator injector nozzle.

(2) Jeung kanaékan wewengkon orifice, fraksi volume gas dina orifice naek jeung pangaruh cavitation ieu ditingkatkeun; Laju aliran bahan bakar turun sareng aliran outlet turun.

(3) Nalika volume kamar accumulator naek, pangaruh cavitation ditingkatkeun, sarta volume gelembung suluh dina liang jadi leuwih badag; The suluh-speed tinggi nempatan lolobana spasi dina liang, sarta laju suluh hilir liang ieu laun turun, sarta trend robah na teu jadi atra salaku fraksi volume.