Diesel Injector Suluh Injector 0445120558 cocog sareng injector

Dina makalah ieu, konsép koefisien kalenturan diwanohkeun dina ngarengsekeun masalah, sarta interaksi antara unggal sapotong gilinding dianggap. Dina dasar studi saméméhna, LiewandLim nalungtik hubungan antara stiffness disababkeun ku gerak orbit awak rolling jeung parobahan waktu. Modél téoritis teu kaasup sababaraha parameter nu boga pangaruh penting dina stiffness bearing, kayaning clearance axial, clearance radial, lebar raceway jeung ketebalan, sarta radius lagu jero. Ku alatan éta, dina aplikasi praktis, téori ieu teu cukup akurat tur kawates. Dina makalah ieu, timer programming dipaké pikeun ngitung stiffness bearing tina tilu jajar roller turntable dina kaayaan kerja béda, sarta pangaruh clearance, beban éksternal, angka roller on stiffness bearing dibahas..

Kalayan pamekaran téknologi ékspérimén, réspon geter tina sistem rotor-bearing dianggo pikeun kéngingkeun parameter dinamis bearing. Dumasar kana henteu saimbang sareng réspon dorongan tina bangku uji sistem rotor-bearing, Tiwai nangtukeun stiffness dinamis tina bantalan anu ngadukung ngaliwatan téknologi idéntifikasi. Dumasar kana téknologi pangakuan réspon geter tina sistem bantalan rotor, G ○ ○ dwii nguji stiffness sareng damping bantalan. Metodeu di luhur lumaku pikeun sagala jenis rolling bearing, sarta téhnologi idéntifikasi respon Geter sistem rotor-bearing mindeng dipaké salaku métode pikeun nangtukeun stiffness bearing.

Panaliti ngeunaan kaku sendi baud museurkeun kana distribusi tekanan tina sambungan baud. Tong et al. diusulkeun hiji permukaan beungkeutan idéal, dimana tekanan kontak tina gabungan dibentuk ku beungeut dua komponén sarua jeung titik kontak disebarkeun merata.