Diesel Injector Suluh Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector pikeun John Deere

Pikeun sumbatan karbon dina orifice klep jarum, anjeun tiasa soak dina minyak salila kira 20h, sarta panas minyak ka 150 ℃, sarta soak salila kira 2h. Ditémbongkeun saperti dina Gambar 1, éta diagram dékomposisi injector solar. Di antarana, jarum klep pasangan mangrupa bagian penting tina injector suluh. Lamun pasangan klep jarum kapanggih keur dipaké serius, ngaganti eta dina waktu pikeun mastikeun sealing alus tina klep jarum.

Klep jarum henteu ditutup dina waktosna. Dina Anhui mesin solar injector suluh, aya spring tekanan tinggi. Upami élastisitas cinyusu henteu cekap, klep jarum henteu ditutup dina waktosna, nyababkeun paningkatan suntikan bahan bakar sareng turunna kualitas durukan. Pikeun lila, lajeng muncul masalah karbon nozzle. Solusi pikeun masalah ieu: ngagantian timely tina spring régulasi tekanan.

Klep jarum nyangkut jeung pasangan geus dipaké. Klep jarum macét. Dina operasi mesin solar, klep jarum tina injector suluh nyangkut, alesan utama nyaéta yén beban mesin solar badag teuing, suhu kerja teuing tinggi jeung tiis teu alus, sabab nozzle overheating jarum klep deformasi. jeung nyangkut; Angkat klep jarum panjang teuing; Waktu setelan diperpanjang. Sateuacan setelan, tekanan solar dina rohangan jero leuwih handap tekanan dina silinder, jadi gas bakal ngalir deui ti nozzle ka rongga jero sarta ngabalukarkeun klep jarum macet; Klep jarum nyangkut kusabab najis anu dibawa ku suluh solar atanapi akumulasi karbon caket nozzle; Cinyusu injector janten lemes atanapi tekanan suntik disaluyukeun teuing low; Jieun klep jarum teu bisa ditutup dina waktu, gas kana nozzle nu, nyieun klep jarum dibeuleum kaluar deformasi jeung nyangkut.