Diesel Injector Suluh Injector 095000-6593 Denso Injector pikeun Hino (Motor J08E), Kobelco Excavator

Majelis anu leres:
Kaayaan gawé injector suluh relatif kasar. Eta kudu nanggung dampak-speed tinggi, frékuénsi luhur jeung minyak-tekanan tinggi na gesekan mékanis, jadi assembly kudu mastikeun luyu jeung sarat. Sateuacan assembly, pariksa kaayaan teknis tina assembly klep jarum. Nalika permukaan sealing antara awak injector jeung awak klep jarum henteu rata, nerapkeun minyak mesin pikeun grinding silih; lamun beungeut klep jarum téh bluish atawa parah dipaké, éta kudu diganti. Catetan: Klep jarum sareng awak klep jarum henteu tiasa ditukeurkeun henteu paduli naha éta énggal atanapi lami, sareng korsina kedah cocog. Nalika assembling, nengetan mariksa naha bal baja leutik di tappet leungit, sarta lamun aya leungitna wae, eta kudu diganti dina jangka waktu nu. Nut konci tina gandeng klep jarum kudu tightened nurutkeun torsi dieusian.
Gasket tambaga di tungtung hareup injector suluh kudu lengkep jeung éféktif, sarta kudu aya euweuh leakage hawa, disebutkeun pasangan klep jarum bakal nyangkut gancang alatan ékspansi termal. Kade ulah ngagunakeun aluminium, beusi, gaskets kertas atawa tali asbés pikeun mungkus tungtung hareup injector suluh pikeun ngaganti gasket tambaga; jeung teu install leuwih atawa kurang gaskets tambaga, ku kituna teu ngarobah jero injector suluh kana chamber durukan jeung mangaruhan minyak solar. atomisasi jeung durukan. Aya pin positioning dina awak injector multi-liang panjang, nu ensures orientasi liang suntik jeung luhureun piston mesin suntik langsung.