Diesel Injector Suluh Injector 095000-8621 Denso Injector pikeun Mitsubishi, Toyota

Jarum aci tina sirah klep jarum diselapkeun kana nozzle awak klep jarum pikeun ngabentuk clearance annular. Aci jarum angkat, bentukna bisa nangtukeun ukuran tina bagian liang semprot, menyemprot Angle. Alatan orifice badag tina nozzle jeung gerakan reciprocating sering tina jarum aci, nozzle ngabogaan kamampuhan pikeun meresihan diri sarta henteu gampang pikeun ngumpulkeun clogging karbon. Ayeuna nyandak ZS15S15 injector sabagé conto, spésifikasi teknis na ditémbongkeun dina Table 1. Dina awal suntik minyak, klep angkat naék, sarta bahan bakar tekanan tinggi ieu ejected ngaliwatan celah annular antara liang jet jeung jarum aci, nganiaya. bagian congcot inverted tina jarum aci, ngabentuk Angle diperlukeun tina congcot kabut. ZS15S15 nozzle sababaraha sabab clearance annular relatif badag, jadi dina awal suntik alatan pangaruh throttling leutik, suntikan suluh tekanan tinggi. Nalika klep jarum terus naek, bagian congcot anu terbalik tina jarum aci laun-laun asup kana liang jet, ku kituna clearance annular laun-laun dikirangan, throttle jarum aci terus ningkat, sareng suntikan bahan bakar tekanan tinggi laun-laun dikirangan. .

Dina hal struktur, éta sami sareng nozzle jarum aci, bédana nyaéta témbok nozzle awak klep jarum langkung kandel, sareng bagian nozzle klep jarum langkung panjang. Candak ZS4S1 injector sabagé conto. Suntikan dimimitian, klep jarum naék, sareng bahan bakar tekanan tinggi disemprot ngaliwatan celah annular antara bagian silinder jarum aci sareng nozzle.