Diesel Injector Suluh Injector 5367913 Denso Injector pikeun Cummins

Prosés ngamimitian suntik suluh tina injector nu: coil tina klep solenoid ieu energized, outlet minyak-tekanan low dibuka, suluh di chamber kontrol geus discharged ngaliwatan liang leutik di tungtung handap klep slide kontrol jeung ngalir. kana chamber-tekanan low, klep jarum dipisahkeun tina korsi klep jarum, sarta suluh nyuntik. kana silinder. Prosés lirén suntik suluh tina injector: klep solenoid dipareuman, outlet minyak tekanan rendah ditutup, sareng bahan bakar tekanan tinggi asup ka kamar panyimpenan tekanan dina klep geser ngaliwatan liang leutik dina klep geser kontrol. Nalika bahan bakar dina chamber gudang tekanan ngaleuwihan tekanan nu tangtu, klep kontrol slide ragrag dina aksi tekanan hidrolik, suluh ngalir kana rongga kontrol ngaliwatan liang dina klep slide kontrol, klep jarum ngalir ka korsi klep jeung segel jeung eta, jeung suntik suluh ends.

Ditilik naha injector suluh normal: Ngadeteksi injector suluh dina alat husus, sarta visually niténan kaayaan gawé tina injector suluh. Normal lamun semprot suluh téh halimun jeung teu bocor, sarta tekanan suntik suluh tina injector suluh kirang ti 30 + 0,80 MPa. Tekanan suntikan bahan bakar rendah, atomisasina goréng, sareng durukan solar henteu lengkep, nyababkeun mesin ngaluarkeun haseup bodas. Mun aya dripping, saluyukeun, overhaul atawa ngaganti injector nu. Masalah injector: Kahiji, tekanan régulasi cinyusu tina injector suluh ieu ngaruksak tur bisa disaluyukeun; kadua, cinyusu pangatur tekanan tina injector suluh rusak jeung kudu diganti; Lamun areng diblokir, ngaganti jarum klep coupler.