Diesel Injector Suluh Injector A2c59515264 Siemens pikeun Ford Ranger 3.0L Engine

Studi Simulasi Dampak Injeksi BBM Teu Rata Unggal Liang Injektor Mesin Diesel kana Prosés Ngaduruk.(BAGIAN 3)

2 Modél durukan

Modél geometri tina chamber durukan di TDC (luhureun maot puseur) digambar ku software ProE, ditémbongkeun saperti dina Gambar 1, sarta eta disimpen salaku file format STEP. Modél géométri diimpor kana parangkat lunak bolong hyper pikeun ngabagi bolong sareng disimpen salaku file bolong dina bentuk NAS. File bolong diimpor kana parangkat lunak AVL FIRE pikeun pamariksaan bolong, perbaikan, setting bolong dinamis, pilihan sub-model sareng setting parameter [6].

The 4-liang injector diadopsi ku mesin solar F186 boga 4 merata-disebarkeun liang, tapi arah suntik teu konsisten jeung sudut bagian silinder. Puseur liang tina ω chamber durukan ngabogaan 3 mm offset ti puseur piston, sarta gerakan airflow dina silinder boga dampak béda dina sprays suluh unggal liang, jadi sakabeh modeling chamber durukan diadopsi. bolong ieu énkripsi di wewengkon deukeut liang jeung wates, sarta model bolong di TDC ditémbongkeun dina Gambar 2. Aya 140448 jeung 343488 sél bolong di TDC na BDC (puseur maot handap) mungguh.

Parameter mesin solar ditémbongkeun dina Table 1. Setélan posisi jeung arah injector nyaéta kieu: X-koordinat (0.003 m), Y-koordinat (-0.003 m), Z-koordinat (0 m), X -arah (0.007), Y-arah (0.0397), Z-arah (0). Setelan posisi unggal liang ditémbongkeun dina Table 2. Laju suntik seragam jeung diukur laju suntik henteu rata unggal liang dijieun salaku setting suntik, sarta laju suntik ditémbongkeun dina Gambar 3. Modél angkutan komponén baku suluh solar nyaéta dipaké pikeun itungan kinétika réaksi kimiawi, sarta model itungan aub ditémbongkeun dina Table 3 [7, 8].