Dijieun di Cina Common Rail Injector Suluh Injector 0445120290 0 445 120 290 pikeun BOSCH Bagian Mesin

1. Halangan

Masalah: Bagian jero injector atanapi liang nozzle tiasa diblokir ku deposit, deposit karbon atanapi najis, nyababkeun suntikan bahan bakar henteu rata atanapi ngeureunkeun suntikan bahan bakar lengkep.
Solusi: Paké injector cleaner profésional pikeun beberesih biasa. Kadang-kadang meureun perlu nyabut injector pikeun beberesih leuwih teleb atawa ngaganti bagian diblokir.
2. Bocor bahan bakar:

Masalah: Bisa jadi aya bocor dina segel injector atawa sambungan, ngabalukarkeun suluh teu bisa nyuntik kana silinder atawa ngabalukarkeun évaporasi suluh.
Solusi: Pariksa jeung ngaganti segel ruksak atawa O-cingcin. Pastikeun injector dipasang leres tur tightened.
3. Suluh Injector Solenoid Masalah:

Masalah: The klep solenoid injector bisa gagal alatan masalah listrik atawa ruksakna komponén magnét, hasilna suntik suluh abnormal.
Solusi: Pariksa sambungan sirkuit sareng kaayaan kerja klep solenoid sorangan. Ganti klep solenoid atanapi ngalereskeun upami diperyogikeun.
4. Sudut Semprot Injector Lepat:

Masalah: Sudut semprot tina injector bisa kapangaruhan ku karuksakan atawa adjustment teu bener, hasilna suntik suluh teu epektip kana silinder nu.
Solusi: Saluyukeun sudut semprot tina injector atawa ngaganti bagian ruksak. Pastikeun posisi sareng sudut injector nyumponan spésifikasi produsén.
5. Masalah tekanan sistem EFI:

Masalah: Tekanan bahan bakar tina sistem EFI teu stabil atanapi luhur teuing / handap teuing, mangaruhan operasi normal tina injector.
Solusi: Pariksa pompa bahan bakar sareng regulator tekanan pikeun mastikeun yén tekanan suplai bahan bakar stabil sareng dina kisaran anu ditangtukeun ku produsén.
6. Masalah listrik:

Masalah: Masalah sambungan listrik injector, sapertos listrik atanapi gangguan taneuh, tiasa nyegah injector beroperasi leres.
Solusi: Pariksa sirkuit pikeun mastikeun yén injector nampi kakuatan sareng taneuh anu leres. Ngalereskeun atawa ngaganti komponén listrik ruksak.