Pompa Injeksi Bahan Bakar 3070123 Suku Cadang Mesin Diesel NTA855 Pompa Injektor Diesel
pedaran produk
Kodeu Rujukan | 3070123 |
MOQ | 1 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 10 poé gawé |
pangmayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun |
Gejala ruksakna pompa bahan bakar
1. Tampilan tingkat suluh teu akurat
Pompa bahan bakar dinten ieu dasarna ngahijikeun motor pompa bahan bakar, saringan béngsin sareng sensor tingkat minyak. Prinsip kerja sensor tingkat minyak nyaéta pikeun ngarobah jangkungna ngambang minyak dina tanki bahan beuleum kana parobahan résistansi résistor. , lajeng dirobah jadi arus jeung dikirimkeun ka panel instrumen pikeun tampilan.
Alesan utama tingkat minyak anu teu akurat nyaéta abnormalitas dina bagian résistansi internal. Contona, pilem minyak contaminates résistansi kontak, ngabalukarkeun résistansi ngaronjat atawa langsung ragrag off jeung megatkeun sirkuit, atawa sapotong spring dibereskeun leupas sarta boga kontak goréng.
2. Mesin teu bisa ngamimitian jeung accelerates kirang
Upami teu tiasa ngamimitian, éta disababkeun ku karusakan pompa bahan bakar. Paling sering eta disababkeun ku tekanan teu cukup. Alesan utama nyaéta cangkang luhur sareng handap ragrag. Nalika suhu dipanaskeun béda, titik las dina cangkang henteu kuat, ngarah kana retakan sareng bocor suluh. , ngabalukarkeun kasusah dina suplai suluh. Upami saringan béngsin tersumbat sareng laju motor turun, tekanan suplai bahan bakar bakal turun. Ngagunakeun bahan bakar leuwih korosif (sapertos béngsin ngandung leuwih métanol) bakal ngabalukarkeun napel kimiawi napel filter pikeun bakiak saringan.
3. pompa suluh ngajadikeun noise abnormal jeung teu jalan
Noise abnormal jeung kagagalan pompa bahan bakar utamana disababkeun ku maké abnormal tina sikat karbon commutator motor, nu bakal ngabalukarkeun rotor nu meunang nyangkut, panurunan signifikan dina speed, noise abnormal dina operasi rotor armature, jsb ngabalukarkeun serius nyaéta stalling engine. Upami ieu alesanana, urang tiasa nganggo metode ngetok pompa bahan bakar pikeun samentawis ngajalankeun pompa bahan bakar, teras lalaunan ngajalankeun ka bengkel pikeun perbaikan. Solusi pikeun masalah ieu nyaéta pikeun ngahindarkeun panggunaan bahan bakar anu rendah sareng ngagentos komutator sikat karbon kalayan kualitas anu saé sareng hasil anu tiasa dipercaya.