Alus Kualitas Diesel Suluh Injector A2C59517051 BK2Q-9K546-AG Diesel Engine Suluh Injector pikeun Ford Transit / Ranger 2.2 TDCi Spare Part

Kontrol sareng pangaturan anu tepat:

Sistem suntik bahan bakar modern ngagunakeun unit kontrol éléktronik canggih (ECU) sareng sénsor pikeun ngadalikeun jumlah, waktos sareng tekanan suntikan bahan bakar. Katepatan ieu ningkatkeun efisiensi durukan sareng ngirangan émisi.
Sistem rél umum tekanan tinggi;

Téknologi common rail tekanan tinggi ngamungkinkeun suluh dikirimkeun ka injector dina tekanan anu langkung luhur (biasana langkung ti 2,000 bar). tekanan tinggi ieu bisa hadé atomize suluh, ngaronjatkeun efisiensi durukan jeung kaluaran kakuatan.
Téknologi suntik langsung

Sistem suntik langsung nyuntikkeun suluh langsung kana silinder tinimbang kana intake manifold. Téknologi ieu tiasa langkung hadé ngadalikeun prosés pencampuran sareng durukan bahan bakar, ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng kinerja kakuatan.
Desain injector multi-liang;

Desain injector canggih ngagunakeun nozzles finer jeung bahan, sahingga suluh bisa disemprot leuwih merata kana silinder, ngurangan émisi knalpot sarta ngaronjatkeun kaluaran kakuatan.
Diversifikasi bahan baku bahan bakar;

Sistem suntik modéren tiasa nampung sababaraha jinis sareng kualitas bahan bakar, kalebet biodiesel sareng suluh hibrida, sahingga ngirangan dampak lingkungan sareng ningkatkeun kelestarian.
Kontrol calakan sareng adaptif;

Sistem suntik bahan bakar panganyarna gaduh fungsi calakan anu tiasa nyaluyukeun parameter suntik bahan bakar sacara real waktos dumasar kana kaayaan nyetir, beban mesin sareng kaayaan lingkungan pikeun ngaoptimalkeun kinerja sareng ékonomi.