Kualitas Alus Injector Anyar BC3Q-9K546-AD Bagian Mesin pikeun Asesoris Mobil Ford

1. Perbaikan ngaronjat clearance huntu luhur

Kanaékan clearance mindeng disababkeun ku kanaékan clearance antara aci jeung liang leungeun baju, jadi clearance kudu dibalikeun sanggeus repairing fit tina aci jeung leungeun baju nu. Lamun maké tina Rongga pompa teu serius, alloy bearing bisa dilas dina luhur huntu, lajeng ngancik nurutkeun kaperluan pas. Upami rohangan pompa ogé parah parah, metode leungeun baju diadopsi pikeun perbaikan. Métodena nyaéta: boring témbok rohangan pompa, sareng péngkolan bushing semicircular kalayan ketebalan 3 dugi ka 4 mm dumasar kana ukuran rohangan pompa nganggo baja atanapi tambaga. Saatos leungeun baju diturunkeun kana rohangan pompa, éta dijepit ku clamp, teras dilas sapanjang lebar bushing dina dua tungtung, sareng lalaunan tiis dina kotak pasir saatos las. Tungtungna, rohangan pompa bosen kana ukuran standar, sareng taper sareng ovalitasna henteu langkung ageung tibatan 0,02 mm. Bushing ogé tiasa dibeungkeut ku lem résin epoksi.

2. Perbaikan ngaronjat clearance gear meshing

The clearance samping huntu boga saeutik pangaruh kana kinerja pompa minyak, jadi nilai allowable badag, kadang nepi ka ngeunaan 1 mm, jadi aya pangsaeutikna perbaikan. Lamun beungeut huntu gear teu lemes atawa boga burrs sanggeus maké, Polandia eta ku batu minyak. Kusabab huntu pompa dipaké dina hiji sisi, gear nu bisa ngancik leuwih sarta dipaké nalika maké ketebalan huntu teu ngaleuwihan nilai allowable; lamun ngaleuwihan nilai allowable, eta kudu diganti atawa repaired.

3. Perbaikan ngaronjat clearance raray tungtung

Clearance tungtung raray boga pangaruh hébat kana indikator kerja tina pompa minyak (tekanan minyak, volume minyak). Upami clearance tungtung tungtung ngaleuwihan standar, éta kedah dilereskeun. Léngkah-léngkah perbaikan nyaéta kieu:

(1) Lamun handapeun chamber pompa geus dipaké, polishing kudu dipaké pikeun ngaleungitkeun dents dina beungeut maké.

(2) Lamun beungeut tungtung gear jeung panutup pompa nu dipaké, lamun maké teu serius, beungeut bisa coated jeung keusik abrasive jeung taneuh dina platform (atawa kaca) pikeun ngaleungitkeun tanda maké jeung unevenness; lamun maké serius jeung tungtung beungeut clearance badag, éta bisa repaired ku grinding atawa balik heula lajeng grinding.

Nalika grinding, jangkungna beungeut tungtung gear handap beungeut tungtung perumahan (ie, clearance tungtung huntu) kudu terus dipariksa ku gauge jero atawa mikrométer. Saatos grinding, awak pompa kudu boga permukaan jalangan jejeg garis tengah liang aci. Non-perpendicularity na (atawa deflection) umumna teu leuwih ti 0,1 mm per 100 mm, sarta unevenness permukaan jalangan umumna teu leuwih ti 0,02 mm.

4. Perbaikan ngaronjat clearance antara aci pompa minyak jeung bearing nu

Salaku clearance antara aci jeung bearing naek, nu meshing normal tina pasangan gear bakal ancur, jeung huntu luhur bakal rub ngalawan rohangan pompa, ngaruksak hubungan cocog unggal bagian jeung ngurangan suplai minyak. Nalika clearance antara aci nyetir sareng bantalan ageung teuing, metode ukuran perbaikan tiasa dianggo pikeun perbaikan, liang aci tiasa digedékeun (tiasa digedékeun ku 0,25 mm, 0,50 mm), sareng aci nyetir tiasa dikentelkeun sasuai (plating beusi atawa plating Chrome), atawa bisa repaired ku metoda leungeun baju (ketebalan leungeun baju téh ngeunaan 15 mm), sarta concentricity tina leungeun baju luhur jeung handap kedah dipastikeun nalika reaming. Ku sabab kitu, pikeun pompa minyak sareng leungeun baju bantalan dina panutup pompa, langkung saé masang panutup pompa dina awak pompa sareng ngalengkepan pamrosésan dina hiji waktos. The taper na ovality tina liang bearing teu kudu ngaleuwihan 0,02 mm. Saatos perbaikan, non-straightness tina aci teu kudu ngaleuwihan 0,05 mm leuwih sakabéh panjang. Nalika clearance antara aci gear pasip sareng liang aci ageung teuing, metode di luhur ogé tiasa dianggo pikeun perbaikan. Dina kasus maké leutik, saprak aci gear pasip teu mobilitas, makéna nyaéta maké sapihak, jadi aci bisa dipencet kaluar jeung ngahurungkeun 180 ° lajeng dipencet pikeun pamakéan (dina waktos ieu, lamun gangguan pas statik ngurangan. , eta bisa repaired ku electroplating). Saatos aci dipencet kana awak pompa, sirah aci kedah tilelep kana beungeut gabungan perumahan ku 0.05-0.50 mm. Saatos liang aci dina gear pasip dipaké, éta repaired ku metoda leungeun baju. Saatos perbaikan, liang minyak lubricating kudu dibor nurutkeun sarat aslina.

5. Perbaikan ngaronjat clearance axial tina aci aktip

Nalika clearance ieu ngaleuwihan nilai allowable, eta disaluyukeun ku surfacing atawa nambahkeun gasket dina tungtung pungkur ti perumahan pompa. Salila perbaikan, éta kudu mastikeun yén clearance ieu teu leuwih badag batan clearance tungtung huntu.