Precision Tinggi Diesel Injector Nozzle V0605P144 Common Rail Injector Nozzle pikeun Suku Cadang Mesin Diesel
Katerangan Produk
Rujukan. Kodeu | V0605P144 |
Aplikasi | / |
MOQ | 12 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 15 poé gawé |
pangmayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun |
Dampak gagalna nozzle suntik suluh dina mobil
Gagalna injector tiasa gaduh seueur épék ngarugikeun kana mobil, kalebet aspék ieu:
1. Ngurangan kinerja kakuatan:
Gagalna injektor tiasa nyababkeun suntikan bahan bakar henteu rata atanapi suntikan bahan bakar teu cekap. Ieu ngandung harti yén durukan dina silinder teu lengkep jeung teu bisa nyadiakeun kakuatan cukup, sahingga mobil ngarasa écés kakurangan kakuatan nalika accelerating, climbing atawa nyetir di speed tinggi, kayaning akselerasi slow sarta kasusah dina overtaking.
2. Idling teu stabil:
Upami aya masalah sareng injector, éta bakal mangaruhan jumlah suntikan sareng waktos injeksi bahan bakar nalika dianggurkeun, nyababkeun kagancangan mesin turun naek pisan nalika idling, bahkan lapak. Contona, nalika kandaraan keur nungguan lampu beureum, laju mesin fluctuates.
3. ngaronjat konsumsi bahan bakar:
Nalika injector diblokir atanapi dripping, suluh teu bisa akurat nyuntik jeung dibeuleum. Sumbatan bakal ngakibatkeun injeksi bahan bakar teu cekap. Dina raraga ngajaga operasi normal, mesin bakal nambahan jumlah injections, kukituna ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar; ngeclak bakal ngakibatkeun kaleuwihan suluh discharged tanpa durukan, nu ogé ngakibatkeun ngaronjat konsumsi bahan bakar.
4. émisi knalpot kaleuleuwihan:
Pembakaran anu teu lengkep disababkeun ku injektor bahan bakar anu lepat bakal nyababkeun suluh anu teu kaduruk lengkep asup kana sistem knalpot, ningkatkeun émisi polutan sapertos karbon monoksida, hidrokarbon sareng oksida nitrogén, nyababkeun gagalna knalpot mobil pikeun nyumponan standar lingkungan.
5. Kasesahan ngamimitian:
Lamun injector suluh teu bisa nyuntik suluh normal atawa tekanan suntik teu cukup, konsentrasi gas dicampur dina silinder bakal pantes, ngabalukarkeun kasusah dina ngamimitian mesin, sarta bisa butuh sababaraha ignitions pikeun ngamimitian wahana.
6. Mesin oyag:
Operasi abnormal tina injector suluh bakal ngabalukarkeun operasi henteu rata unggal silinder, ngabalukarkeun oyag sakabéh mesin, sarta Geter awak wahana bisa jelas dirasakeun nalika nyetir.