Kualitas luhur Common Rail Diesel / Suluh Injector NozzleDLLA145P574
Ngahasilkeun Ngaran | DLLA145P574 |
Modél mesin | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 6 PCS / Dirundingkeun |
Bungkusan | Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan |
Waktos prosés | 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan |
pangmayaran | T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun |
Analisis naha nozzle injector nyangkut dina injector (bagian 2)
2.2 Kakasaran permukaan sareng hasil pangukuran karasa Kakasaran permukaan klep jarum diukur, sareng syarat kasarna permukaan klep jarum nyaéta 61HRC ~ 65HRC pikeun sarat karasa permukaan. The roughness tina klep jarum jeung baja angka cap HHM nyaeta Ra0.03, Rt0.34, sarta karasa permukaan nyaeta 60.4HRC ~ 60.7HRC; klep jarum jeung baja angka cap HD nyaeta Ra0.02, Rt0.37, sarta karasa beungeut 62.3HRC. The roughness sarta karasa dua valves jarum dikintunkeun pikeun inspeksi sadayana minuhan sarat desain. Saatos nozzle dibedah, kasarna liang jero diukur. Sarat roughness liang jero tina nozzle éta 0.05Rt0.8. Klep Ra0.07~1.16, Rt0.82~1.79. The roughness liang jero dua nozzles dikintunkeun pikeun inspeksi teu minuhan sarat desain.
2.3 Surface pangukuran karasa jeung hasil analisis metallographic The karasa beungeut klep jarum anu diperlukeun pikeun jadi 61HRC-65HRC, bainite bébas teu diwenangkeun, sarta austenite residual teu ngaleuwihan 5%. Teu karasa klep jarum kalayan nomer cap awal HHM nyaéta 62.9HRC ~ 63.6HRC, ukuran sisikian nyaéta 10, sareng darajat superheat nyaéta 2; karasa klep jarum kalayan nomer cap baja awal HD nyaéta 62.4HRC ~ 63.4HRC, ukuran sisikian nyaéta 9, sareng darajat superheat nyaéta 2. Teu karasa dua klep jarum sadayana nyumponan sarat desain.