Kualitas luhur Common Rail Nozzle Dlla152pn009 Dsla145p882 Dsla135p468

Ieu lepat umum yén klep jarum tina injector suluh tina mesin solar "kaduruk" salila pamakéan. Nalika mesin solar berpungsi, tekanan nyaluyukeun screw dina injector suluh tightened atawa loosened, tapi mesin solar teu robah. Sajaba ti éta, alatan posisi béda tina klep jarum tina injector suluh nalika "kaduruk kaluar", kinerja mesin solar teu persis sarua nalika ngajalankeun. Nalika klep jarum "kaduruk kaluar" dina kaayaan kabuka, bakal aya sora knocking logam rhythmic tangtu dina silinder nu. Suhu injektor suluh, pipa minyak tekanan tinggi sareng pipa knalpot mesin langkung luhur tibatan silinder anu sanés. Salila pamariksaan cut-off oli, sora ketukan jeung haseup bodas tina knalpot bakal ngaleungit sanggeus oli dipotong. Cabut klep jarum suntik suluh anu "kaduruk" tina bagian anu leupas tina pipa bahan bakar tekanan tinggi pikeun niténan bagian pituduh na. Ieu bisa ditempo yén lolobana beungeut caang aslina geus dibeuleum. Gas panas dina silinder ngalir deui kana rohangan injector, ngabalukarkeun solar dina rohangan injector ka decompose jeung carbonize pikeun ngabentuk deposit karbon, hasilna ruksakna sealing tina beungeut korsi. The injector suluh overheated, ngabalukarkeun gerakan klep jarum pikeun meungpeuk jeung atomization solar goréng, sarta tungtungna klep jarum tina injector suluh kaduruk nepi ka maot.