Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Kualitas Luhur 294000-1870 Unsur Mesin

Pompa gear éksternal kalayan struktur basajan, ukuran leutik, beurat hampang, gampang didamel sareng dijaga, harga murah, efisiensi tinggi, rasio kakuatan anu luhur sareng réliabilitas anu luhur, seueur dianggo dina aeroangkasa sareng widang anu sanés. disadvantage teh nya eta aci gear sok subjected ka gaya radial teu saimbang jeung gaya meshing, hasilna aci gear maké, kapasitas bearing turunna; di sisi séjén, ngaliwatan liang kalungguhan minyak diwanohkeun kana tonggong tekanan santunan bearing ngageser pikeun mastikeun yén beungeut tungtung bearing ngageser deukeut jeung beungeut tungtung gear dina waktos anu sareng, torsi overturning tambahan ogé acted di nu bearing ngageser, hasilna gears na ngageser bantalan dina gesekan garing kaayaan operasi lokal, hasilna fenomena maké bias, bearing maké salajengna. Pamakéan bantalan langkung parah, sareng operasi jangka panjang bakal nyababkeun paningkatan bocor sareng ngirangan efisiensi volumetrik.

Karakteristik ngambang tina bantalan ngageser tina pompa bahan bakar direcdy mangaruhan efisiensi volumetrik tina pompa bahan bakar. Analisis téoritis jeung analisis simulasi angkatan multi-dimensi tina pangaruh alur unloading, liang pituduh minyak, tekanan beban, ngageser liang jero bearing, jsb dina ciri floating of ngageser bantalan, dimaksudkeun dina maké saendeng tina bearing ngageser tina tangtu. jenis pompa bahan bakar salila prosés ngambang. Hasilna nunjukkeun yén alur unloading sarta diaméter bore tina bearing ngageser boga saeutik pangaruh kana ciri floating tina bearing ngageser dina kaayaan konfigurasi béda. Lokasi liang bubuka minyak leuwih hade deukeut bunderan pitch, sarta radius nyaeta antara 0. 6 ~ 1.2 mm. Datana tiasa dianggo salaku rujukan téoritis pikeun ngaoptimalkeun kinerja pompa bahan bakar.