Injector Suluh Diesel Kualitas Luhur 0 445 120 219 Suluh Suluh Rel Umum 0 445 120 217 Bagian Mesin 0 445 120 218

1. mékanisme rod nyambungkeun engkol

Mékanisme rod panyambung engkol diwangun ku blok silinder, sirah silinder, piston, rod panyambung, crankshaft sareng flywheel. Ieu mesin nu ngahasilkeun kakuatan sarta ngarobah gerak reciprocating linier piston kana gerak rotational crankshaft kana kaluaran kakuatan ka luar.

2. mékanisme klep

Mékanisme klep diwangun ku klep asupan, klep knalpot, spring klep, tappet, camshaft sareng gear timing. Fungsina nyaéta ngeusian silinder kalayan gas seger dina waktosna sareng ngaleungitkeun gas haseup anu dihasilkeun ku durukan dina waktosna.

3. Sistim suplai suluh

Sistem suplai suluh mesin solar diwangun ku tanki bahan beuleum, pompa bahan bakar, pompa suntik bahan bakar, saringan solar, jsb fungsina nyaéta pikeun nyayogikeun hawa murni kana silinder sareng nyuntik sajumlah solar kana silinder dina waktos anu ditangtukeun pikeun nyaluyukeun. kakuatan kaluaran engine sarta speed. Tungtungna, gas haseup saatos durukan dikaluarkeun tina silinder.

4. Sistim asupan

Sarat dasar pikeun sistem asupan nyaéta nyadiakeun saloba hawa bersih sabisa pikeun mesin. Modeu asupan hawa tiasa dibagi kana aspirasi alami, supercharging, supercharging intercooling, sareng dual supercharging intercooling. Sistim nu utamana diwangun ku filter hawa, pipe asupan, airway sirah silinder, jsb Fungsi utama tina filter hawa nyaéta pikeun nyaring kaluar pangotor jeung lebu dina hawa pikeun mastikeun kabersihan hawa ngasupkeun silinder pikeun manjangkeun umur layanan. tina mesin.

5. Sistim cooling

Mesin solar umumna ngagunakeun cooling cai. Jinis cooling cai diwangun ku pompa cai, radiator, kipas, thermostat, sareng jaket cai (dina awak). Fungsina nyaéta ngagunakeun sirkulasi cai cooling pikeun ngaleungitkeun panas bagian-bagian suhu luhur kana atmosfir ngaliwatan radiator, ku kituna ngajaga suhu kerja normal mesin. The solar nyuntik kana chamber durukan tina mesin solar ngahasilkeun jumlah badag panas; ngeunaan hiji-katilu eta dirobah jadi énergi mékanis ngaliwatan piston jeung mékanisme rod nyambungkeun, sarta gawéna externally; kira-kira sapertilu discharged ku knalpot; kira-kira sapertilu leungit ku sistem cooling.

6. Sistim lubrication

Sistem pelumasan diwangun ku pompa oli, saringan, saluran minyak, pan minyak, jsb. Fungsi sistem pelumasan nyaéta pikeun nganteurkeun minyak pelumas kuantitatif, bersih, sareng kentel ka sadaya bagian anu dipikabutuh pikeun ngirangan gesekan, ngalambatkeun. ngagem bagian, sareng ngabersihan sareng niiskeun permukaan gesekan. Ieu muterkeun hiji peran penting dina reliabiliti jeung durability mesin solar, kaasup: ngurangan maké bagian jeung ngurangan karya gesekan; cooling jeung meresihan beungeut lubricating; nyegah karat di tempat dimana film minyak adsorbed; sarta nyadiakeun sedeng hidrolik.

7. Sistim ngamimitian

Sistem ngamimitian diwangun ku batré, kawat, klep cut-off solenoid, switch ngamimitian, starter, jeung carjer, nu dipaké pikeun ngamimitian mesin cicing jeung ngahurungkeun kana kaayaan operasi otonom.