Injector Diesel Kualitas Luhur 0 445 120 020 0445120020 Injector Suluh Diesel Pikeun Suku Cadang Bosch

Inspeksi jeung Pangropéa of Diesel Suluh Injector

Gagalna disababkeun ku leungitna élastisitas gasket tambaga tina injector suluh

Nalika traktor berpungsi, pipa minyak tekanan tinggi silinder katilu sareng nut panyambung tina minyak injector semprot ka luar. Tightening nut gandeng, teu jalan. Operator salah yakin yén sambungan tina pipa suluh tekanan tinggi ruksak, jadi anjeunna ngagantikeun eta ku pipa suluh tekanan tinggi anyar, tapi hasilna éta suntik suluh terus. Saatos pamariksaan ku teknisi, henteu ngan ukur suluh anu disuntik di dieu, tapi ogé liang pamasangan injektor suluh kaluar, sareng mesin solar leungit suku. Preliminarily ditangtukeun yén klep jarum tina injector nu kaduruk nepi ka maot, ngabalukarkeun silinder katilu gagal jalan. Saatos ngabongkar sareng mariksa, tétéla yén klep jarum tina injektor bahan bakar macét dina posisi katutup, nyababkeun solar tekanan luhur disemprot tina kacang panyambung. Leupaskeun gasket tambaga tina injector suluh pikeun nempo yén éta geus leungit élastisitas na alatan disassembly terus-terusan! Ieu bakal niupkeun gas sareng ngaduruk klep jarum suntik suluh dugi ka maot. Ganti gasket ku nu anyar, soak injector suluh kaduruk dina minyak solar sakeudeung, teras cabut kaluar jeung jepitan kana vise, clamp klep jarum jeung bahan lemes dina jaw pad, sarta tarik kaluar kuat bari muter eta. Saatos narik kaluar klep jarum, miceun deposit karbon dina eta kalawan chip awi, teras grind eta kalawan minyak mesin nepi ka seragam jeung beungeut ring poék mucunghul dina beungeut sealing tina klep jarum, sarta tungtungna ngabersihan assembly klep jarum jeung minyak solar, jeung troubleshoot sanggeus instalasi. Dua kasus di luhur nunjukkeun yén disassembly jeung assembly of injector ogé pohara penting. Lamun bagian nu kudu tightened teu tightened, mesin solar moal jalan normal. Lamun bagian anu kudu diganti teu diganti dina waktu, mesin solar ogé bakal gagal.