Kualitas Tinggi Diesel Injector 0 445 120 040 Suluh Injector Common Rail Injector 0445120040 pikeun Bagian Mesin Bosch

Indikator kinerja pangalusna pikeun mesin durukan internal salawasna diala ku ngaronjatna tekanan suntik. Ngaronjatkeun tekanan suntik nyata ngurangan émisi akumulasi partikel modal bari dina waktos anu sareng ngabalukarkeun kanaékan signifikan dina partikel modal nuklir. Mesin durukan internal merlukeun teu ukur kanaékan tekanan suntik suluh, tapi ogé hiji adjustment optimal tekanan suntik kana kaayaan operasi. Seueur panilitian anu dilakukeun tina sudut pandang durukan mesin, nunjukkeun yén ningkatkeun tekanan suntikan sistem bahan bakar henteu ngan ukur kondusif pikeun ningkatkeun indéks kinerja mesin, tapi ogé ngirangan émisi. Sanajan kitu, tina sudut pandang cocog kinerja injector, tekanan suntik sabenerna injector nyaeta tekanan chamber tekanan di hareup liang semprot, tekanan tina chamber tekanan kapangaruhan ku nozzle jarum klep sealing korsi permukaan throttling. pangaruh, sarta nilai pangluhurna na leuwih handap tina tekanan rail umum atawa tekanan suplai, sarta tekanan rata chamber tekanan dina sakabéh prosés suntik leuwih handap.

Tekanan rata-rata dina kamar tekanan salami prosés suntikan langkung handap. Ieu tiasa katingali tina analisa yén serelek tekanan dina tanki bahan beuleum dina awal suntikan henteu kondusif pikeun muka gancang klep jarum. Ku ngurangan panjang pipa suluh antara rel suluh jeung injector nu, éta bisa nyepetkeun recovery tekanan dina tanki bahan beuleum, digabungkeun jeung kanaékan rasio antara liang volume balik sarta liang volume inlet dina kontrol. chamber, ngaronjatkeun kagancangan respon tina klep jarum, lajeng ningkatkeun efisiensi utilization tina suluh-tekanan tinggi dina tanki bahan beuleum, ku kituna dina liang suntik aslina, tekanan suntik maksimum sarta rata bisa ngaronjat ku 70% jeung 75% masing-masing, sareng volume suntik siklik tiasa ningkat ku 34%.