Pompa Injector Diesel Kualitas Tinggi 092000-5410 Pompa Bahan Bakar Diesel Pikeun Suku Cadang CAT C9.3

Pamaké kedah angkat ka SPBU biasa pikeun nambihan bahan bakar solar bersih anu nyumponan sarat. Lamun disababkeun ku kualitas goréng tina minyak pamaké
Gagal sapertos korosi piston, macét tina rod ejector, sareng ngagem awal klep cek anu nyababkeun pompa transfer minyak henteu jalan henteu katutupan ku tilu jaminan.

Upami pompa oli gagal nyayogikeun minyak saatos dianggo pikeun sababaraha waktos, panginten aya seueur alesan.
Alesan anu mungkin sareng solusi pikeun pompa minyak henteu nyayogikeun minyak dijelaskeun di handap ieu:

1. Pariksa naha aya leakage hawa dina gabungan tina pompa minyak inlet na outlet pipa. Lamun hawa bocor, tighten nurutkeun gaya tightening ditémbongkeun dina diagram assembly.
Torsi tighten inlet na outlet mendi pipe minyak atawa ngaganti gasket nu.

2. Pariksa naha klep dipariksa tina pompa mindahkeun minyak geus gagal. Klep cek henteu dianggo sacara serius. Leupaskeun kokotor atawa
Paké 1200 # metallographic sandpaper mun grind beungeut tungtung klep dipariksa; lamun maké serius, ngaganti klep dipariksa. Teras pencét gambar assembly
Tighten nut klep cek kana torsi tightening dieusian ditémbongkeun.

3. Pariksa naha filter dina pipa inlet minyak tina pompa mindahkeun minyak ieu clogged. Upami tersumbat, bersihkeun saringan.

4. Lamun bagian jero pompa mindahkeun minyak corroded alatan kualitas minyak, assembly kudu diganti.

5. Lamun metoda luhur teu bisa ngaleungitkeun sesar, pariksa kinerja pompa leungeun. Lamun teu minuhan sarat, ngaganti pompa leungeun.

Salila operasi di luhur, éta ogé kudu dicatet yén gasket tina pompa mindahkeun minyak mangrupa bagian maké jeung teu kudu beurat-tugas sacara umum.
Pikeun pamakéan terus-terusan, bagian anyar kudu diganti sanggeus unggal disassembly na assembly.