Sénsor Tekanan Rel Suluh Berkualitas Tinggi 0 281 002 937 0281002937 Sénsor Tekanan Rel Umum Suku Cadang

1. Pamasangan sareng Lokasi:
Sensor tekanan solar biasana aya dina blok silinder mesin, perumahan saringan solar atanapi sirah mesin, lokasi pastina tiasa bénten-béda gumantung kana modél mesin sareng produsén.

2. Fungsi jeung peran:
Sensor tekanan digunakeun pikeun ngadeteksi nilai tekanan dina mesin solar, sapertos tekanan bahan bakar, tekanan oli, jsb.
Éta ngarobih nilai tekanan anu dideteksi janten nilai tegangan sareng ngalebetkeun kana unit kontrol mesin (ECU).
Numutkeun sinyal tekanan anu ditampi, ECU ngirimkeunana ka alat ngaliwatan garis CAN, sareng alat alarm sareng ngawatesan torsi atanapi ningalikeun inpormasi anu relevan dumasar kana sinyalna.

3. Inspeksi jeung adjustment:
Cék sareng Penyesuaian Nozzle Injector: pikeun pariksa tekanan tina nozzle injector, perlu nyabut nozzle injector tina sirah silinder sareng pasang dina bangku uji khusus. Mastikeun yén tanki bahan beuleum, pipa suluh, jeung sajabana ti bangku test beresih jeung ngeusi bahan bakar solar disaring, cleanliness luhur. Laun ningkatkeun tekanan minyak ku cara maké pompa leungeun, pariksa yen tekanan muka nozzles injector saluyu jeung peraturan jeung nyieun pangaluyuan lamun perlu.
Sensor tekanan minyak: chip tekanan anu diwangun-di na tiasa kapangaruhan ku luhurna, janten tegangan kaluaranna kedah aya dina kisaran khusus (contona, langkung ageung tibatan 0.428V sareng kirang ti 0.572V) dina lingkungan suhu sareng tekanan normal.

4. Modeu gagal sareng panyalindungan:
Upami sensor tekanan suluh rel umum gagal, éta tiasa nyababkeun lampu sesar ECM hurung, ngirangan panyalindungan mesin torsi, sareng wates tekanan 76MPa sareng wates laju 1800rpm.
Lamun tekanan rail umum téh persistently super luhur (misalna leuwih 160MPa atawa fluctuating 20MPa dina 2s), nu ECM bakal ngadalikeun mesin solar pikeun otomatis Cicing turun pikeun nyegah karuksakan.

5. Awas:
Nalika nyieun pangaluyuan injector, pastikeun yén bangku tés jeung parabot beresih pikeun nyegah kontaminasi tina sistem suluh.
Nalika nganggo oli mesin, kelas viskositas anu pas kedah dianggo dumasar kana suhu lingkungan pikeun ngahindarkeun karusakan mesin.

6. Diagnosis sareng tés:
Pikeun diagnosis sareng nguji saklar tekanan minyak, panginten kedah mariksa sirkuit kabuka sareng pondok (kontinuitas) antara kontak pikeun mastikeun operasi anu leres.