Kualitas Luhur Control Valve Pangukuran Plunger 3411711 Barrel Plunger pikeun Cummins M11 N14 Suku Cadang Mesin
pedaran produk
Rujukan. Kodeu | 3411711 |
OEM / Kodeu OEM | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 5 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 15 poé gawé |
pangmayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union atawa salaku sarat Anjeun |
Plunger
Plunger solar mangrupakeun komponén konci dina mesin solar. konstruksi na biasana ngawengku bagian handap:
1. Plunger awak: plunger biasana mangrupa bagian cylindrical, sarta beungeut na precision machined pikeun mastikeun kinerja sealing jeung leungeun baju plunger. Biasana aya parasut atanapi alur spiral di tungtung luhur plunger, anu dianggo pikeun ngontrol jumlah sareng waktos suntikan bahan bakar.
2. Plunger leungeun baju: The plunger leungeun baju mangrupakeun leungeun baju nu fits plunger nu. Mibanda liang cylindrical tepat di jero pikeun nampung plunger nu. Tungtung luhur leungeun baju plunger biasana boga liang inlet minyak jeung liang mulang minyak, nu dipaké pikeun asupna jeung balik suluh mungguh.
3. klep pangiriman minyak: The klep pangiriman minyak mangrupakeun klep saarah, biasana ayana dina luhureun leungeun baju plunger. Fungsina nyaéta pikeun nyegah suluh tekanan luhur ngalir deui kana leungeun baju plunger saatos suntikan bahan bakar réngsé, ku kituna mastikeun tekanan suntikan sareng waktos suntikan bahan bakar.
4. Plunger spring: The plunger spring biasana ayana di handap plunger jeung dipaké pikeun nyorong plunger ka luhur kana kontak jeung camshaft nu. Koefisien elastis sareng gaya preload tina spring plunger gaduh dampak anu penting dina jumlah suntikan bahan bakar sareng waktos suntikan.
5. Camshaft: Camshaft mangrupa komponén penting dina mesin solar. Ieu drive luhur jeung ka handap gerakan plunger ngaliwatan rotasi Cam. Laju rotasi camshaft sareng bentuk cam gaduh dampak anu penting dina jumlah sareng waktos suntikan bahan bakar.
6. Awak roller: Awak roller mangrupakeun bagian dina kontak jeung camshaft nu. Fungsina nyaéta pikeun ngarobah gerak rotasi camshaft kana gerak luhur sareng handap plunger. Awak roller biasana diwangun ku roller jeung roller aci, sarta roller aci disambungkeun ka plunger nu.
7. Mékanisme adjustment: mékanisme adjustment dipaké pikeun nyaluyukeun jumlah suntik suluh jeung waktu suntik, sarta biasana ngawengku hiji screw adjustment jeung spring adjustment. Screw nyaluyukeun dianggo pikeun nyaluyukeun stroke plunger, ku kituna nyaluyukeun jumlah suntikan bahan bakar; cinyusu nyaluyukeun dipaké pikeun nyaluyukeun gaya preload of plunger nu, kukituna nyaluyukeun waktos suntik suluh.