Kualitas Tinggi Anyar Diesel Injector 2645A751 320-0655 10R-7674 Common Rail Injector pikeun CAT C6.6 Suku Cadang Mesin

Fungsi unggal bagian tina injector nu

Precision processing bagian jero injector rail umum relatif tinggi, sarta unggal bagian muterkeun hiji peran penting. Aya ogé seueur bagian anu kedah disaluyukeun salami pangropéa. Seueur tanaga pangropéa henteu nampi pelatihan formal sareng henteu terang bagian mana anu kedah disaluyukeun sareng dimana nyaluyukeun, nyababkeun panurunan dina umur jasa injector suluh. Salila prosés produksi injector suluh, guna minuhan Pikeun kinerja mesin, loba bagian kudu disaluyukeun ku nyaluyukeun shims pikeun minuhan sarat desain. Shims ieu henteu dianggo sacara santai, tapi diitung ku léngkah-léngkah pangukuran anu saé. Precision diitung dina microns. Saperti harti akurat unggal Nyaluyukeun ketebalan shim nu, eta bisa ditempo yén unggal shim nyaluyukeun boga pangaruh penting dina fungsi tina injector suluh.
(1) Klep spring adjustment gasket. Saluyukeun gaya spring tina klep solenoid. Nalika gaya cinyusu tina klep disaluyukeun, volume suntik suluh tina sakabéh aréa suntik bakal kapangaruhan, utamana volume suntik suluh di titik ngurangan teh greatest.
(2) Beusi angkat adjustment gasket. Angkat beusi nyaluyukeun posisi struktur gasket tur nyaluyukeun kapindahan maksimum bal luhur jeung ka handap. Lamun angkat armature ngaleuwihan nilai wates, injector nu moal nyuntik suluh atawa volume suntik suluh bakal serius leutik. Lamun angkat armature aya dina nilai set Di jero, nyaluyukeun angkat tina armature bakal ngarobah jumlah minyak dina titik pre-injection of injector, sarta moal mangaruhan titik suntik lianna.
(3) panyangga angkat adjustment gasket. Saluyukeun kapindahan maksimum sapotong armature salila prosés gawé. The cushioning lift nyaluyukeun gasket teu kudu teuing kandel, disebutkeun eta bakal langsung ngabalukarkeun balik minyak kaleuleuwihan injector nu.
(4) Nipple spring adjustment washer. Saluyukeun kakuatan cinyusu tina nozzle minyak (tekanan pambukaan klep jarum tina nozzle minyak), sareng tekanan pambukaan klep jarum tina nozzle minyak kaluar tina kasabaran, anu bakal nyababkeun panyimpangan kuantitas suntikan bahan bakar. dina tahap idling.
(5) Jarum klep angkat adjustment gasket. Saluyukeun kapindahan maksimum klep jarum nozzle nalika prosés kerja. Ukuran angkat klep jarum utamana mangaruhan kuantitas suntik bahan bakar dina titik beban pinuh.