Panas Jual Bahan Bakar Diesel Common Rail Injector Nozzle DLLA150P1614 Elemen Mesin Mobil

Aya tilu alesan utama naha sumber panas mesin solar ngabalukarkeun suhu cai mesin jadi luhur:

1. Gagalna suntik. ① Nalika waktos suntik telat, éta bakal nyababkeun durukan dina silinder ditunda, sareng gas haseup bakal dipikagaduh, nyababkeun suhu luhur. ② Lamun salah sahiji atawa leuwih injectors ruksak, ECM engine kontrol komputer nyaluyukeun jumlah suntik unggal injector, sarta beban engine naek, nu ogé bakal ngabalukarkeun suhu cai mesin jadi luhur.

2. Lubrication goréng tina sistem lubrication engine. Sirkuit minyak tina sistem pelumasan mesin diblokir atanapi oli mesin henteu cekap, anu bakal nyababkeun pelumasan bagian transmisi mékanis anu teu cekap. Dina waktu nu sarua, pangaruh cooling tina minyak lubricating dina mesin diréduksi, hasilna suhu cai mesin tinggi. Minyak mesin henteu cocog, anu mangaruhan pangaruh lubrication sareng ogé nyababkeun suhu cai mesin tinggi.

3. Pangaruh gas haseup. Tekanan deui knalpot naek, résistansi knalpot naek, gas knalpot teu bisa sagemblengna discharged, sarta sababaraha gas knalpot dipikagaduh dina silinder, ngabalukarkeun hawa jadi teuing tinggi. Kajadian sesar ieu bakal dibarengan ku panurunan anu signifikan dina kinerja kakuatan. Leakage tina knalpot ngabalukarkeun hawa cooling jadi luhur, nu mangaruhan bursa panas mesin sarta ogé ngabalukarkeun suhu cai mesin jadi luhur.
Sajaba ti éta, faktor kayaning cooling goréng tina turbocharger jeung maké komponén mesin bisa ngabalukarkeun suhu cai mesin jadi luhur teuing. Ogé pariksa naha éta téh alarem palsu jeung pariksa naha hawa tina pipa cai luhur pompa cai mesin konsisten jeung hawa dipintonkeun dina tampilan.