<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Hot Jual Anyar Umum Rail Injector Nozzle DN4PDN101 Diesel Suluh Nozzle Spare Part pikeun Isuzu Diesel Suluh Engine pabrik jeung pabrik | Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Hot Jual Anyar Common Rail Injector Nozzle DN4PDN101 Diesel Suluh Nozzle Suku Cadang pikeun Isuzu Diesel Mesin Suluh

Rincian produk:

Diesel suntik suluh nozzle DN4PDN101 nyadiakeun suntik suluh stabil pikeun mesin solar kalawan precision tinggi jeung reliabilitas, mastikeun operasi engine efisien.

  • Katerangan:Diesel Injector Nozzle
  • Tempat Asal:Cina
  • Ngaran Brand:VOVT
  • Kodeu Rujukan:DN4PDN101
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:12 lembar
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:7-10 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kamampuhan suplai:10000 per poé
  • Rincian produk

    Tag produk

    Katerangan Produk

    Rujukan. Kodeu DN4PDN101
    Aplikasi /
    MOQ 12 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Bungkusan Bungkusan nétral
    Kontrol kualitas 100% diuji sateuacan kiriman
    Waktos prosés 7 ~ 10 poé gawé
    pangmayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun

    Fungsi Nozzle jeung Fungsi Sesar jeung Fenomena Métode Perlakuan jeung Saran

    Fungsi jeung peran nozzle suntik suluh utamana pikeun akurat menyemprot suluh kana port asupan atawa silinder mesin dina bentuk atomization, sarta campur jeung hawa asup pikeun ngabentuk campuran combustible nyadiakeun suluh diperlukeun pikeun durukan. prosés mesin.

    Nozzle suntik suluh mangrupikeun komponén konci sistem suplai bahan bakar mobil modern, anu langsung mangaruhan kinerja, ékonomi bahan bakar sareng tingkat émisi mesin. Ngaliwatan kadali Unit kontrol éléktronik (ECU), nu nozzle suntik suluh bisa nyaluyukeun waktos, lilana jeung tekanan tina suntik suluh nurutkeun kaayaan kerja mesin, kayaning speed, beban, suhu sarta parameter séjén, ku kituna ka ngahontal éfék durukan pangalusna.

    1.Gejala sesar umum ngawengku

    (1) Kasulitan ngamimitian mesin: Upami nozzle suluh diblokir atanapi kirang disemprot, éta tiasa nyababkeun sesah atanapi henteu tiasa ngamimitian mesin.
    (2) Laju dianggurkeun teu stabil: Operasi abnormal tina nozzle suluh bisa ngakibatkeun operasi teu stabil tina mesin dina speed dianggurkeun, jitter atawa fenomena flameout.
    (3)Power drop: Kaluaran kakuatan mesin bisa turun sabab nozzle suluh teu bisa nyadiakeun suluh cukup.
    (4) Ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar: Masalah sareng nozzle suntik bahan bakar tiasa nyababkeun panurunan dina efisiensi durukan bahan bakar, anu nyababkeun kanaékan konsumsi bahan bakar.
    (5) émisi kaleuleuwihan: Gagalna nozzle bisa ngakibatkeun zat ngabahayakeun dina gas knalpot ngaleuwihan standar légal.

    2.For faults ieu, handap sababaraha solusi dianjurkeun

    (1) beberesih biasa: nozzle kudu cleaned rutin pikeun ngajaga pangaruh semprot na alus.
    (2) Pariksa kualitas suluh: Ngagunakeun bahan bakar kualitas luhur bisa ngurangan polusi jeung ngagem kana nozzle nu.
    (3) Anggo alat diagnostik profésional: Upami aya kasalahan, alat diagnostik profésional tiasa dianggo pikeun pamariksaan sareng diagnosis pikeun nangtoskeun panyabab khusus kasalahan éta.
    (4) ngagantian Timely: Sakali nozzle suntik suluh kapanggih boga masalah, éta kudu diganti atawa repaired dina jangka waktu pikeun mastikeun operasi normal tina mesin jeung kaamanan nyetir.

    3.The alesan pikeun konsumsi bahan bakar luhur

    (1) Miskin ignition: celah busi badag teuing, énergi coil ignition teu cukup;
    (2) Nozzle atomization goréng: tekanan suluh regulator gagalna, tekanan suluh teuing tinggi;
    (3) Loba teuing karbon dina mesin: sababaraha béngsin disemprot kaserep ku karbon;
    (4) Gagalna sensor: contona, kagagalan sensor suhu cai, bakal ngabalukarkeun mesin kasalahan atawa kaayaan mobil tiis, bakal salawasna ngirim sinyal suntik suluh, hasilna konsumsi bahan bakar tinggi;
    (5) Kagagalan sensor oksigén: bakal nyieun kagagalan koreksi suluh, komputer bakal salawasna ngirim sinyal suntik suluh, aliran hawa méteran gagalna bakal ngabalukarkeun data asupan hawa lepat.

    Nalika nozzle diblokir, perhatikeun titik-titik di handap ieu

    (1) Ulah coax throttle jeung suku badag, utamana dina kasus nozzle suntik suluh clogged, sanggeus suku badag bakal ngakibatkeun karuksakan lengkep mun nozzle suntik suluh.
    (2) Lampu sesar teu ngaduruk ogé pikeun lila, sarta lampu sesar bakal dilaporkeun ngan sababaraha kali, nunjukkeun yén mobil teu kaduruk ogé saméméh, nu bisa jadi minyak atawa minyak deterioration circuit.
    (3) Dina kasus euweuh beberesih tina sirkuit minyak jeung euweuh pamutahiran, meresihan klep throttle ngabalukarkeun asupan ngaronjat, mixer ipis, jitter dianggurkeun wahana, sarta akselerator luncat.
    (4) Ngalereskeun mobil sanés hartosna yén perbaikan bakal saé, sareng perbaikan tiasa nganyenyerikeun masalah di tempat sanés. Ieu normal sareng peryogi ngaleungitkeun.
    (5) Dina kasus durukan goréng, oyag, sarta rurusuhan, kahiji pikeun ngabersihan sirkuit minyak, sarta ulah rurusuhan pikeun ngaganti asesoris.

    Kasimpulanana, nozzle suntik bahan bakar penting pisan pikeun operasi normal mesin. Pangropéa ditangtoskeun jeung ngungkulan timely bisa éféktif manjangkeun umur layanan sarta mastikeun operasi normal tina wahana. Dina pamakéan sapopoé, perhatian kudu dibayar pikeun niténan fenomena sesar patali, sarta ukuran luyu kudu dilaksanakeun pikeun pangropéa sarta perbaikan.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami