<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Dijieun di Cina Diesel Injector 16600-5X30A umum Rail Injector 166005X30A pikeun pabrik Denso Nissan jeung pabrik | Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Dijieun di Cina Diesel Injector 16600-5X30A Umum Rail Injector 166005X30A pikeun Denso Nissan

Rincian produk:

Injector 16600-5X30A utamana dipaké pikeun mobil Nissan, kualitas na ti pabrik urang téh alus teuing jeung dipercaya.

  • Katerangan:Injector Suluh Diesel
  • Tempat Asal:Cina
  • Ngaran Brand:VOVT
  • Jumlah modél:16600-5X30A
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:4 PCS
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:7-10 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kamampuhan suplai:10000 per poé
  • Rincian produk

    Tag produk

    Katerangan Produk

    Rujukan. Kodeu 16600-5X30A
    Aplikasi /
    MOQ 4 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Bungkusan Bungkusan nétral
    Kontrol kualitas 100% diuji sateuacan kiriman
    Waktos prosés 7 ~ 10 poé gawé
    pangmayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun

    Nyababkeun Sareng Ngarengsekeun Masalah Kagagalan Pompa Injeksi Bahan Bakar

    1. Maké pasangan plunger. Kotoran dicampur dina suluh mindeng ngabalukarkeun maké tina plunger pasangan, nyangsang suplai suluh, ngurangan suplai suluh, turunna kakuatan mesin solar, kasusah dina ngamimitian, teu stabil idling, jsb Dina waktu ieu, pasangan plunger kudu diganti dina waktu jeung disaluyukeun dina bangku uji pompa minyak.
    2. Ngagem klep outlet minyak. Bagian maké utama nyaéta beungeut congcot sealing tina klep outlet minyak, sabuk ring relief tekanan sarta liang korsi klep. Pamakéan parna tina permukaan congcot sealing tina klep outlet minyak bakal ngakibatkeun waktos suntik nyangsang, ngurangan tekanan minyak, ngurangan volume suntik, kasusah dina ngamimitian mesin solar, idling stabil atawa flameout otomatis; maké parna tina sabuk ring relief tekanan sarta liang jero korsi klep bakal ngabalukarkeun waktu suntik jadi maju, waktu suntik bisa diperpanjang, eureun suntik teu beresih jeung aya serelek sanggeus, sarta mesin solar. dianggo kasarna. Nalika fénoména ieu kajantenan, éta hartosna klep outlet minyak parah parah sareng pasangan klep outlet minyak kedah diganti.
    3. Ngagem bagian transmisi. Ngagem bagian silih pindah dina mékanisme transmisi pompa suntik suluh (kayaning plunger buntut tungtung raray, awak roller, adjustment Pad, Cam, jsb) bakal ngabalukarkeun parobahan dina waktu suntik, nu bakal ngabalukarkeun kakuatan mesin solar turun. , konsumsi bahan bakar nambahan, tur mimitian kasusah. Bagian anu tos parah kedah digentos sareng sudut sateuacanna suplai bahan bakar kedah disaluyukeun.
    4. Batang suplai suluh nyangkut. Lamun suplai suluh rod positioning bushing dipaké, éta bakal leungit fungsi positioning aslina sarta ngabalukarkeun rod nyangkut. Lamun rod nyangkut dina posisi suplai suluh eureun, mesin solar teu bisa ngamimitian; mun nyangkut dina posisi suplai BBM, gubernur bakal kaluar kontrol, malah ngabalukarkeun mesin solar kabur.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami