Dijieun di Cina Mesin Suluh Nozzle G3S101 Suluh Umum Rail Injector Nozzle G3S101 Bagian Perbaikan Otomatis
Katerangan Produk
Rujukan. Kodeu | G3S101 |
Aplikasi | / |
MOQ | 10 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 10 poé gawé |
pangmayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun |
Nyababkeun Umum Gagal Mesin Diesel
1. Operasi ilegal
Kahiji, pikeun mesin solar anu nembé dipésér sareng dirobih, teu aya operasi anu ngajalankeun, anu nyababkeun mesin solar langsung asup kana kaayaan operasi beban tinggi, nganyenyerikeun ngagem bagian sareng komponén, sareng ogé bakal aya jamming piston sareng silinder. narik kacilakaan. Kadua, nalika lingkungan operasi rendah, operasi pemanasan mesin solar henteu dilaksanakeun, anu parah ngarusak bagian sareng komponén sareng nyababkeun gangguan. Katilu, oli mesin teu cukup jeung oli mesin teu ditambahkeun dina waktu, nu serius mangaruhan pangaruh lubrication tina mesin solar, ngabalukarkeun maké bagian jeung ngaduruk beungeut bagian. Kaopat, cai cooling mesin solar teu cukup, hasilna suhu pemanasan luhur bagian jeung ruksakna pakait jeung bagian. Kalima, minyak mesin solar sareng cai cooling dijaga dina suhu anu rendah, tekanan minyak rendah, sareng suhu minyak luhur, anu bakal ngagem bagian.
2. pangropéa Inadequate
Kahiji, oli mesin teu diganti dina waktu, jumlah ditambahkeun leutik, nu serius mangaruhan jumlah minyak mesin solar, hasilna kontaminasi, jeung oli mesin teu diganti dina waktu, nu mangaruhan fungsi lubrication sasuai jeung aggravates nu. maké bagian. Kadua, teu nengetan beberesih tina tanki bahan beuleum jeung filter oli, hasilna sumbatan tina sistem suluh, suplai suluh substandard, sarta mangaruhan kakuatan jalan tina mesin solar. Katilu, saringan hawa henteu dibersihkeun dina waktosna, anu ngirangan éfék saringan sareng ningkatkeun résistansi aliran hawa sasuai, nyababkeun panurunan dina volume asupan, kakuatan mesin solar anu teu cekap, sareng karusakan parah kana bagian silinder. Kaopat, mesin solar dijalankeun dina lingkungan suhu rendah, sareng cai cooling internal tina mesin solar henteu lemes saatos parkir, nyababkeun sababaraha bagian beku sareng rengat. Kalima, clearance klep ageung, anu ngaruksak struktur klep sareng nyababkeun cinyusu klep rusak. Kagenep, muatan batré teu dipariksa luyu jeung aturan baku, éléktrolit teu replenished dina waktu, sarta tekanan hawa dikomprés teu bisa ensured, nu mangaruhan énergi kinétik sarta nyieun hésé pikeun ngamimitian mesin solar.