Anyar 100% Diuji Common Rail Diesel / Suluh Injector Nozzle DLLA155S007

Kumaha ngajaga nyegah nozzle injector dina kaayaan alus
Pamakéan bahan bakar anu nyumponan sarat nyaéta prasyarat pikeun mastikeun operasi normal mesin, sareng éta ogé kaayaan dasar pikeun ngirangan gagalna rakitan nozzle suntik bahan bakar sareng manjangkeun umur jasana. Kusabab pamakéan bahan bakar anu henteu minuhan sarat, lubrication na, kinerja sealing sarta viskositas teu bisa minuhan sarat, nu bakal ngabalukarkeun deposit karbon dina bagian tina nozzle suntik suluh, hasilna ngaronjat maké bagian tina suntik suluh. nozzle sarta hirup layanan ngurangan. Salaku tambahan, suluh henteu dimurnikeun, alat saringan bahan bakar rusak atanapi unsur saringan dicabut, sareng sirkuit oli "halus" sareng prakték anu salah sanésna bakal ngirangan umur jasa bagian injektor bahan bakar. Jang ngalampahkeun ieu, di handap ieu kedah dilakukeun:
A, Anggo suluh merek standar anu nyumponan peraturan dumasar kana usum atanapi suhu. Sacara umum, titik beku minyak solar kedah sakitar 5 ° C langkung luhur tibatan minimum, pikeun mastikeun yén minyak solar kedah dipanaskeun nalika dianggo dina kaayaan anu panghandapna.
B, Ngadegkeun sedimentasi minyak suluh ketat tur sistem filtration. minyak solar kudu precipitated tur disaring saméméh pamakéan pikeun miceun najis, umumna teu kurang ti 48 jam. Ieu kusabab pompa minyak tekanan tinggi sareng nozzle suntik suluh tina mesin solar akurat pisan, sareng upami aya najis mékanis sakedik, aranjeunna bakal parah.

Upami urang nengetan masalah di luhur, umur nozzle suntik kedah diperpanjang. Sareng urang henteu kedah sering ngarobih nozzle injector.