Injector Bahan Bakar Diesel Anyar A6510700487 28246359 pikeun Mercedes E-Kelas W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel

Desain jeung analisis multi suluh injector(bagian 4)

The injector gas dioptimalkeun laju suntik, injector moméntum, injector géométri internal, sarta injector nozzle. Para panalungtik ngamodelkeun injector ngagunakeun téhnik modeling grafik Bond. Éta ogé ngalaksanakeun studi simulasi pikeun ulikan kabiasaan dinamis. Deyang [8] ngajukeun penemuanna salaku patén WO 2013/188247, anu hasilna nya éta ngagunakeun suntikan bahan bakar tunggal sareng multi-bensin kalayan intensifikasi tekanan sareng orifice variabel nganggo béngsin sareng solar.

Panalitian ngungkit sipat bahan bakar anu béda sareng pola semprot variabel. penemuan ieu diperpanjang ka analisis suluh viskositas low, kaasup étanol, LNG, sarta suluh viskositas tinggi, kaasup biodiesel, Jet Propellant -8 (JP-8) bahan bakar. The review literatur wangsit kurangna hiji panalungtikan sustained dina analisis simulasi. tina injector suluh. Lantaran kitu, panalungtikan taliti perlu dilakukeun dina desain injector gas universal multi-bahan bakar pikeun alat-alat durukan, kaasup mesin IC, burner gas, furnaces, sarta turbin gas, nu mibanda kamampuhan pikeun nyuntik rupa-rupa suluh cair jeung gas dumasar kana kasadiaan lokal.

Tujuan utama panilitian ayeuna nyaéta ngarancang, modél, sareng nyontokeun injektor multi-bahan bakar anu tiasa dianggo nganggo sababaraha bahan bakar anu tiasa diadaptasi pikeun alat durukan anu béda. Injector kudu bisa ngahasilkeun kakuatan diperlukeun, torsi nyukupan, sarta konsumsi bahan bakar handap. Éta ogé kedah tiasa nyuntikkeun kuantitas bahan bakar anu diperyogikeun dina waktos anu khusus, khususna nalika stroke nyeuseup atanapi nalika stroke komprési. Suntikan ogé gumantung kana lokasi injector dina manifold atanapi dina sirah mesin pikeun suntikan langsung.

A injector suluh nyaéta alat anu dipaké pikeun nyuntik atawa menyemprot suluh kana alat durukan pikeun persiapan campuran hawa-bahan bakar stoikiometrik, sahingga nyadiakeun durukan efisien. The injector suluh mangrupa jantung sistem suntik suluh. Dumasar kana kamajuan téknologi, aya rupa-rupa pangaturan suntik bahan bakar dumasar kana sarat aplikasi anu kalebet, suntik throttle body, suntik MPF (Multi-point fuel), suntik Manifold, suntik Port, sareng suntik langsung.