Pabrikan Profesional Diesel Suluh Injector EJBR02201Z Umum Rail Injector Bagian Mesin
Katerangan Produk
Rujukan. Kodeu | EJBR02201Z |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 10 poé gawé |
pangmayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun |
Identifikasi Gelar Pakai Tilu Bagian Utama Mesin Diesel
Gelar ngagem tina tilu pasang bagian precision dina sistem suluh mesin solar boga dampak hébat dina ngamimitian, kakuatan sarta ékonomi tina mesin solar, utamana mesin solar single-silinder. Hayu urang ngobrol ngeunaan kumaha carana ngaidentipikasi darajat maké mesin solar single-silinder:
1. Pariksa darajat maké tina pasangan plunger.
Nalika mesin dieureunkeun, mimiti ngaleupaskeun pipa minyak tekanan tinggi tina pompa minyak tekanan tinggi, cabut tina injector suluh, tur ngahurungkeun deui supados tungtung nozzle tina pipa nyanghareup ka luhur, sarta tighten nut dina tungtung pompa oli. Buka throttle pikeun nempatkeun plunger dina posisi suplai suluh maksimum, sarta goyangkeun mobil nepi ka suntik minyak dina sungut pipa eureun. Lajeng lalaunan ngahurungkeun flywheel nepi ka tingkat minyak dina tekanan tinggi sungut pipa minyak ngan fluctuates, sarta eureun ngarobah langsung. Niup solar dina sungut pipa ku sungut anjeun, ku kituna tingkat minyak 1 nepi ka 2 mm leuwih handap tina sungut pipa. Lajeng lalaunan ngahurungkeun flywheel, sarta crankshaft mimiti muterkeun ti standstill a. Laju teu bisa gancang. Lamun plunger bisa terus pencét minyak jeung overflows minyak tina sungut pipe, eta hartina pasangan plunger ieu ogé disegel jeung bisa terus dipaké. Lamun anjeun kudu engkol mesin atawa muterkeun flywheel gancang pikeun nyegah oli ti overflowing dina siklus salajengna, eta hartina pasangan plunger geus parah dipaké sarta teu kudu dipaké deui. Eta kudu diganti geuwat.
2. Pariksa maké pasangan klep outlet minyak.
Nalika tingkat minyak dina pipa minyak-tekanan tinggi nyaeta 1 nepi ka 2 mm leuwih handap tina sungut pipe nurutkeun métode di luhur, lalaunan muterkeun flywheel nu nyieun tingkat minyak dina sungut pipe minyak-tekanan tinggi turun naek. Dina waktos ieu, plunger bakal di stroke suplai minyak éféktif dina leungeun baju nu. Eureun geuwat sarta balikkeun flywheel nu. Lamun tingkat minyak dina sungut pipe tetep unchanged, éta hartina segel klep outlet minyak téh alus tur bisa dipaké terus. Sabalikna, upami tingkat minyak turun, éta hartosna permukaan sealing bocor minyak sareng kedah diganti.
3. Pariksa maké tina injector suluh.
Leupaskeun assembly injector suluh, pasang pipa minyak tekanan tinggi di luar awak mesin, sarta engkol mobil ka injector suluh pikeun menyemprot minyak. Upami sora suntik bahan bakar garing, sareng sinar minyak suntik sareng atomisasi normal, éta hartosna injektor bahan bakar saé sareng tiasa dianggo terus-terusan.