0445120087 Diesel Suluh Injector Majelis Injector Rail Umum pikeun Weichai

Struktur jeung Prinsip injector

The injector suluh mangrupakeun alat precision kalawan akurasi machining pisan tinggi, nu merlukeun rentang aliran dinamis badag, kuat anti clogging jeung kamampuhan anti polusi, sarta kinerja atomization alus. Prinsip kerja tina injector suluh nyaéta pikeun nampa sinyal pulsa suntik suluh dikirim ku ECU pikeun persis ngadalikeun kuantitas suntik suluh.
The injector, nu mangrupakeun klep solenoid, dikawasa ku Unit kontrol engine. Bensin dina tekanan tina pipa distribusi minyak asup kana injector suluh, dina gaya cinyusu balik, klep jarum dina kaayaan katutup, sarta injector suluh teu bisa nyuntik suluh; nalika ECU ngadalikeun coil solenoid tina injector suluh jadi energized, médan magnét dihasilkeun ku coil solenoid drive armature nu , The klep jarum ngalir ka luhur, klep jarum muka, sarta injector suluh injects suluh. Sacara umum, angkat klep jarum injektor sakitar 0.1mm.
Prinsip sirkuit kontrol injector suluh ditémbongkeun dina Gambar 1. The coil éléktromagnétik tina injector suluh ngabalukarkeun dua kawat, hiji kawat mangrupa catu daya, nu suplai tegangan 12V sanggeus konci ignition dihurungkeun, sarta kawat séjén nyaéta. sirkuit taneuh dikawasa ku unit kontrol éléktronik. Nalika injector suluh kudu muka suntik suluh, Unit kontrol éléktronik ECU ngadalikeun grounding garis ieu ngaliwatan triode, sarta arus listrik ngalir ngaliwatan coil éléktromagnétik, sarta injector suluh muka suntik suluh. Unggal waktos ECU ngadalikeun fluks magnét tina kawat éléktromagnétik injector disebut lebar pulsa suntik suluh, nu aya dina rentang 2 ~ 10ms.