Suku Cadang Otomatis Mesin Diesel Injector Nozzle DN4S1 pikeun Suluh Otomatis Bagian Injector Nozzle Rail Umum
Katerangan Produk
Rujukan. Kodeu | DN4S1 |
Aplikasi | Cross ET 2.5HP, ETC 4HP, EUC 4HP, EWD 8HP, EFC 3HP, Coventry Victor AD1, AD2 & WD1, WD2 |
MOQ | 10 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 10 poé gawé |
pangmayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun |
Nganggo Ciri sareng Pangaruh Gandeng Klep Jarum Injector
The suntik suluh nozzle of solar generator set biasana nujul kana tekanan mékanis suluh suntik nozzle, nu bisa dibagi kana tipe liang minyak jeung minyak balik tipe klep tina struktur. Di antarana, nozzle suntik suluh tipe liang balik minyak téh paling umum, sabab struktur na kawilang basajan, karya dipercaya, geus loba dipaké dina kapal, anu generator set anyar alat suntik suluh ngagunakeun suntik listrik struktur rail umum. , Struktur nozzle suntik suluh mah béda ti tipe mékanis tekanan tradisional, sarta ogé geus jadi trend ngembangkeun parabot suntik suluh laut.
Nempatkeun injector suluh nyangkut kana solar atawa oli mesin panas, mungkus eta kalawan lawon nalika nyokot kaluar, clamp klep jarum jeung tang tur laun mindahkeun, sarta cabut klep jarum tina awak klep jarum. Nempatkeun jumlah leutik bau dina awak klep jarum, supados klep jarum dina awak klep jarum kagiatan diulang, nepi ka klep jarum bisa aktip dina awak klep jarum, lamun klep jarum geus kaduruk dina beungeut sealing tina chassis, éta kudu taneuh kalawan némpelkeun abrasive, grinding ogé kudu nengetan husus ka nangkep jumlah jeung waktu némpelkeun abrasive, gandeng klep bel bersih dipasang dina injector, lajeng saluyukeun suntik. tekanan.