<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Cina Dijieun High Quality Common Rail Diesel / Suluh Injector NozzleDLLA144P191 Pikeun mesin CUMMINS pabrik jeung pabrik |Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Cina Dijieun High Quality Common Rail Diesel / Suluh Injector NozzleDLLA144P191 Pikeun CUMMINS ENGINE

Rincian produk:

  • Tempat Asal:CINA
  • Ngaran Brand: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Jumlah modél:DLLA144P191
  • Kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 sapotong
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:3-5 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kamampuhan suplai:10000
  • Rincian produk

    Tag produk

    rinci produk

    13 DLLA144P191 DLLA144P191 04 DLLA144P191 03 DLLA144P191 01

    Ngahasilkeun Ngaran DLLA144P191
    Modél mesin /
    Aplikasi /
    MOQ 6 PCS / Dirundingkeun
    Bungkusan Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan
    Waktos prosés 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan
    pangmayaran T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun

    Analisis naha nozzle injector nyangkut dina injector.(bagian 1)

    1 Konfirmasi item tés

    Ngaliwatan analisa kamungkinan alesan pikeun nempel tina assembly klep jarum nozzle, éta mutuskeun pikeun ngalaksanakeun runtuyan inspeksi jeung analisis dina assembly nozzle faulty.Item inspeksi husus nyaéta kieu:

    1) Pariksa clearance cocog tina gandeng jeung pas beungeut korsi klep jarum;

    2) Ngukur deui roundness, cylindricity, roughness, sarta karasa permukaan klep jarum sanggeus beberesih (nyoplokkeun karat permukaan, jsb);

    3) beberesih (nyabut karat permukaan, jsb)

    4) Ngabedah klep jarum sareng nozzle, sareng ngalaksanakeun inspeksi ngawarnaan dina permukaan jalangan tina klep jarum sareng nozzle;

    5) Nepikeun klep jarum jeung nozzle pikeun inspeksi metallographic, ngukur rasio Impurity.

    2 hasil tés
    2.1 Hasil pangukuran diaméter luar permukaan pas klep jarum jeung diaméter jero beungeut pas nozzle ditémbongkeun dina Table 1. Di antarana, malah bagian kalawan nomer cap HHM teu dipasang tur ngajalankeun.Tina data pangukuran, éta tiasa katingali yén celah pas tina dua sét gandeng langkung ageung tibatan nilai desain, buleudan liang jero klep jarum sareng nozzle kalayan nomer cap HD sadayana nyumponan sarat desain, jeung roundness tina liang jero klep jarum jeung nozzle kalawan jumlah cap HHM ngaleuwihan desain Merlukeun.Wewengkon permukaan klep jarum sareng nomer cap baja HD kawilang serius, sareng permukaan anu pas henteu tiasa dipariksa.Kaayaan spésifik dipidangkeun dina Gambar 2.

    Beungeut pas tina klep jarum jeung angka baja cap HHM téh lega, kalayan rubakpita ngeunaan 2mm, ditémbongkeun saperti dina Gambar 3 (beungeut jalangan bakal darker sanggeus pasangan rada taneuh, jadi Anjeun bisa pariksa kaayaan pas).Sajaba ti éta, sudut congcot di tungtung hareup klep jarum diukur, sarta desain merlukeun sudut congcot 91 ° ± 5 '.Sudut jarum angka segel baja dimimitian HHM nyaeta 91 ° 1 ', sarta sudut klep jarum angka perangko baja dimimitian HD nyaeta 91 ° 2', duanana nu minuhan sarat tina gambar.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami